(11/19更新)Mobil 1 Extended Performance 5W-30使用心得

thomas.jie 發表於 2013-10-8 23:32
這支油的耐久度應該是毋庸置疑，畢竟在美國廣告不實被告是很嚴重的！
這支個人有用在四輪上面，7000~8000 ...

感謝分享與補充
競戰我沒記錯，機油燈是2000km亮無誤!!!
不過還是礙於心裡障礙啦，1200左右我就覺得差不多了

感謝分享機油心得文

Cygnus125 發表於 2013-10-8 20:49
之前用紅線0W40 1500km洩下磁石螺絲也是一圈黑色碳化物
每次洩油都會有的東西..一點都不奇怪

關於這個黑黑的東西
真的是碳化物嗎?
我一直以為是鐵粉(鐵削)
碳化物會被磁性螺絲吸附啊?!?!?

Cygnus125 發表於 2013-10-8 20:49
之前用紅線0W40 1500km洩下磁石螺絲也是一圈黑色碳化物
每次洩油都會有的東西..一點都不奇怪

這篇是討論機油吧...應該可以討論 , 機油在使用後的現象吧...???...如不行的話 , 請版主移除
哪..........我拋出一個問題 , 讓大家分享分享
機車在每次洩油後 , 我們都會看到在磁石螺絲上 , 多多少少有鐵屑吸附(有紙式濾網的車種也會有) ,
為什麼呢...???...有開四輪汽車的人都知道 , 有使用磁石螺絲的話 , 你看過有鐵屑吸附嗎....???
...答案是....目視是幾乎看不到的 , 絕大部份的鐵屑都會跑到濾芯去...
在一樣目視的情況下 , 為什麼機車就有鐵屑吸附...???...而汽車就看不到...???

懂的人 , 請分享吧

amcalpha 發表於 2013-10-9 08:53
關於這個黑黑的東西
真的是碳化物嗎?
我一直以為是鐵粉(鐵削)

所謂看到<黑黑的物質>....就是<碳氫氧化合物>
<碳氫氧化合物>附著在鐵屑上
在<微觀>的角度下 , 鐵屑是一種極不規則的形體
它的表面是尖銳  , 是坑洞......是非常非常非常非常的不規則
所以 , 容易讓雜質附著
所以 , 肉眼看到的就是......如前述的照片所示

這樣說明 , 不知你懂了嗎.....???

美孚5W-50全合成飄過~~

5W-30   有機會試一試www

5w30尾速會比較弱嗎？

aso2910 發表於 2013-10-9 09:59
所謂看到....就是
附著在鐵屑上
在的角度下 , 鐵屑是一種極不規則的形體

GG惹.....(閃尿)

小弟FZ2
都是用ENI RACEING 10W60
每1000換下
那黑黑的碳化物堆得跟山一樣高

看來該換別款機油了......

樓主，與各位前輩抱歉離題了.....
因為這問題困擾我一段時日
忍不住發問>"<

amcalpha 發表於 2013-10-9 11:01
GG惹.....(閃尿)

小弟FZ2

不見得啦
1. 先觀察你的火星塞
2. 油氣混合比
3. 檢查排氣的狀況 , 這部份可以利用<機車每年驗排氣> , 直接來判斷機車的燃燒效率
4. 油耗狀況
5. 節流閥 / 岐管 / 氣門 / 燃燒室...等等的引擎內件 的狀況 , 該清潔的不能少喔
6. 劣質的機油.....你使用的 ENI RACEING 10W60, 是一瓶好油種 , 應該不是機油的問題(假油除外喔)

上述的狀況 , 都是直接影響<碳氫氧化合物>的生成量多寡
不需太擔心

但是 , 聽你說....每1000換下 , 那黑黑的碳化物堆得跟山一樣高
還真替你擔心喔
下次記得拍照來看看吧
得跟山一樣高的碳黑是長成什麼樣子....???....

aso2910 發表於 2013-10-9 11:33
不見得啦
1. 先觀察你的火星塞
2. 油氣混合比

１．火星塞正常，８月檢查過的
２．油氣混和比也是在８月時調教過
３．排氣：HC(ppm)341.00；CO(%)3.70(緊繃)；CO2(%)6.00
４．油耗約20~25(改200，前3.0大腳，後3.5大腳，520粗鏈)
５．改了１年多，有定期去給專人處理
６．我想換其他機油試試

結論
後天騎回台北剛好可以換機油
到時貼張照片給大夥看看>"<

PS:跟山一樣高的意思是
小磁鐵上堆滿碳化物，
就像一個人的爆炸頭一樣
先前我一直催眠自己說是磨合期XDDD

這棟樓有點歪.....