傳動軸防塵套用耐久性之新材料

汽車前輪傳動軸由於專司傳動與轉向,其防塵套歷經一段固定里程行駛後,很容易老化破裂造成漏油,致傳動軸提早掛掉,目前此防塵套使用材質為PP(聚丙烯)與EPDM(乙烯-丙烯-二烯共聚橡膠)混成所研製之熱塑彈性體材料,由於EPDM(乙烯-丙烯-二烯共聚橡膠)之耐油性尚無法令人滿意,易受傳動軸潤滑油所侵蝕,,造成防塵套破裂漏油!新一代之耐油性防塵套用熱塑彈性體新材料已研發成功上市,材料組成為PP(聚丙烯)與NBR(丙烯啨-丁二烯共聚橡膠)混成交鏈所研製之熱塑彈性體材料,因NBR橡膠具有優越之耐油性,應用到防塵套可大幅提升其使用壽命!相信不久之後,此新耐油/耐老化之傳動軸防塵套新材料可全面應用到所有車型!

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資料來源:

http://www.chemhello.com/Consult/html/21188.html

可惜是新材質並不能開發所有舊車型零件，對老車來說等於吃不到。

方向盤常常打到底也會有影響
如果可以的話最好分兩次轉
常打到底轉向的話...不止會造成防塵套加速裂損~
還會造成動力方向機結構油壓過大造成漏油或爆油管

說實在的N牌車的好男人 5萬公里防塵套一定破  可是T牌PREMIO用到17萬公里才破一個  我猜汽車大廠為了零件採購也很傷腦筋
保固時間再長也沒用  口碑一旦建立想要扭轉就很困難了

kkl530530 發表於 2013-10-6 08:58
說實在的N牌車的好男人 5萬公里防塵套一定破  可是T牌PREMIO用到17萬公里才破一個  我猜汽車大廠為了零件採 ...

女王March1.3傳動軸已壞過4次,平均也是5萬公里防塵套一定破!

我已經當這個是消耗品了

防塵套要看
會影響壽命除了駕駛以外
還有長度，材質，跟車子本身設計的懸吊系統角度

福斯跟奧迪的傳動軸防塵套是硬的沒啥彈性得這種
問題是壽命也是意外的非常長，而且我非常愛這種設計
後面蓋子打開的這種。 用原廠的又有附油包跟油封。

防塵套豐田的最不好換，應該也不少人遇到過
傳動軸本身是很好拆但是要換防塵套就除非是用快速得這種不然非常不好換

太棒了，如果普及各車廠的產品，對於耐用性應該有正面的幫助，但是老頭更想知道價格是否更高了？

L.君 發表於 2013-10-6 18:58
太棒了，如果普及各車廠的產品，對於耐用性應該有正面的幫助，但是老頭更想知道價格是否更高了？ ...

國內石化廠若量產,價格應持平,因單體原料國內皆有!

wolf_99 發表於 2013-10-6 08:42
可惜是新材質並不能開發所有舊車型零件，對老車來說等於吃不到。

如果舊車型用射出成型防塵套模具還在,只要再射出成型新材料即OK!