SMAX155延長到9月30日的禮物你衝了嗎?

這是官網的優惠活動

08.01SMAX 菁英三重禮讚
即日起至9/30日止，入主SMAX菁英三重禮讚
1.3000元超值券
2.15萬雙重超值好險
3.YAMAHA正廠安全帽

這是經銷商的 總共有11點 只打了三點 用注音 懶得打了 有空補上= =

SMAX水冷跑旅 Q&A
Q1:為何的SMAX引擎性能如此優異?
A:  SMAX引擎性能如此優異主要是因為這顆全新設計的水
      冷4V引擎,搭載了以下配備:
   1.日本原裝進口原件(噴嘴/高壓油管/汽油邦浦/ECU...
      等)的先進Fi系統.
   2.搭載IDU系統(感知器模組化系統)和運算快速的16位
      元ECU(電腦控制器)控制系統.
   3.鑄造鋁合金汽缸&鍛造式活塞.
   4.副槽輪三點式支撐結構.
   5.高揚程凸輪軸+滾子式搖臂.
   6.側置式高散熱性水箱.
   以上六者相互搭配讓SMAX除了中高速性能強勁外,
   起步加速也有提升.
Q2:SMAX的引擎如何做到性能好且又耐用?
A:  SMAX的引擎有以下幾項的新設計:
    1.汽缸採用鋁合金鑄造電鍍汽缸,此汽缸具有散熱及剛
       性好,真圓度更加精密的好處.
    2.使用與重車相同的輕量化高強度鍛造活塞,此活塞
       使用壽命,耐高溫疲勞強度約提升25%,重量約低減
       13%.
    3高揚程凸輪軸(揚程提升幅度約10%)來增加氣門開啟
      距離,讓通過的混合氣增加並提升進氣效率,提高引
      擎性能.此外,又因為是用凸輪本身揚程變化的方式
      增加氣門開啟距離,不是採用調整搖臂槓桿的方式,
      所以相關零件的應力較低,可延長壽命.
    4.滾子搖臂,此搖臂的優點為與凸輪軸接觸方式為滾動
       接觸,使凸輪軸作動阻抗降低,進而減少馬力耗損.
       此外,滾子搖臂以滾動的方式接觸凸輪軸也有磨耗少
       的優點,因此使用部品壽命延長.所以SMAX的引擎
      才可以達成性能好且耐用.
Q3:為何引擎可以兼顧性能及舒適性?
A:  此次SMAX引用大型重機才有的曲軸平衡機構設計.此
      設計可以減少引擎二次慣性力,而且從源頭降低引
      擎的震動,因此能取消引擎懸架進而增加操控的
      安定性,所以SMAX才可以兼顧性能及舒適性.

我也衝了
那時的優惠到7月30日 後來延長的
比較了幾台想入手車子 也去看官網的介紹
一開始是鎖定三代新競戰 因為之前騎了兩台二代= =
一開始也是覺得新的很醜 沒有競戰的感覺
跟S妹一樣一開始看都很醜 但後來覺得超好看的
然後第二台新競戰 因為屁股坐起來很痛 騎一整天的話
S妹有水冷加持 中置後避震器 前後雙碟 下吊架式引擎等等優點
加上是新產品XD 也是可以分期

我送貨那邊有個小弟 也是在雷霆王跟S妹之間抉擇
他的家人是說S妹可以保值
恩 就像汽車的豐田一樣 Y牌的競戰就一直是熱賣車種
所以那個小弟 應該也是會牽S妹

目前S妹的總里程106XX公里 手機照相照片有點故障......  

蛙 我六月11號牽 到現在才1900公里 大家還真會超 用 機 車
我是沒訓車 直接到底 勤換機油

b0266673 發表於 2013-9-29 10:05
蛙 我六月11號牽 到現在才1900公里 大家還真會超 用 機 車
我是沒訓車 直接到底 勤換機油 ...

我7月8日牽的(不是罵人喔)XD

每個人的使用性不同 像我是通勤工作旅遊用的
有人買了可能就擺在路邊那種.....

我也沒訓車 牽新車第一天就油門灌到底了 暴力訓車的= =
機油6000公里開始 改成每2000公里換 可以省些機油錢 我個人拉
上班送貨時都是油門一拜的 看一下前後左右四面八方 綠燈就衝出.....
原廠的煞車是夠用 牽到現在還沒緊急煞車過呢(沒像之前騎新競戰 緊急煞車很大聲 好幾次)
後輪換一顆建大了 目前使用海德腦的運動胎 應該算半熱吧 下雨天還不知道
開始用還滿硬的 應該算不錯的加速胎 又穩 比建大好用
但是甩過一次 那條路很寬 一台卡車突然閃右邊(原來它在閃小車)讓我甩了後輪一下 錶速6~70吧
基本上給它的評價是比建大好 比建大貴快一倍了 再不好就打屁股了看可不可以用到一萬公里以上
因為都等不到米其林 到時候前輪會裝米其林吧 連煞車皮一起換掉(第一次)
但還是想升級前面制動卡鉗 鎖定Brembo的基本對四 再來是前叉(因為比較震) 有降胎壓好一點
應該是排氣管優先(改個外型) 周六去車行檢查車子 遇到一個大哥在士林改管有問他
後來起步我飛出去 他在後面跟我= = 錶速100上下 他還在後面跟著我吧 前面一堆汽車擋著
後來遇到固定測速器就減速了 因為想趕快去車行 不然平常都慢慢騎的 省油錢 安全第一拉
再來會是燈系方面 車行那邊有比原廠還亮的改裝 接近HID的亮度 價錢也不高

油耗方面 比新競戰耗油點大概加油會多10~20元 150公里 可能就160~170元的油錢
我平常送貨是油門一拜在騎 灌到錶速75那(轉速7~8千左右) 之後定速75上下 轉速在6500~7000轉以下 超過75就超速了= = 我覺得錶速80就會噴油了 沒注意轉速 7000轉以下應該比較省油
基本錶速75在路上就很快了 又可以快又可以省油 也是我基本安全送貨的速度(啥 真慢= =?)
我又不是在飆車 我尾速目前最高是錶速114(在橋上)還可以拖路不夠長  看到我騎75 好吧 讓你超 騎快騎一整天 手也很酸的

這台可以說相當好的車阿
動力方面也表現相當不錯
雖然起步可能較為平順
但是中尾速非常的棒
對我來說相當夠用了

我剛買4天...
好禮除了安全帽還沒拿到(還沒挑size跟顏色),3000元精品券還沒寄到...保險部分拿到了
比較讓我頭大的是..精品ABCD四個項目,我還不知道要哪一個...

其實我比較想要的是原廠的後土除...

除了幾個小瑕疵...他真的是好車一台

我明天才領車 等待的日子好煎熬

看起來像250CC機車!

虫老大 發表於 2013-9-29 16:25
我剛買4天...
好禮除了安全帽還沒拿到(還沒挑size跟顏色),3000元精品券還沒寄到...保險部分拿到了
比較讓我 ...

我是選A套餐風鏡+金屬腳踏板組
http://www.smax.tw/#/?tags=art
後土除有可加裝!950元..現在新車加了一片塑膠片擋住!

第1次油耗數據:9/25日上路跑了幾天.
130KM..3.55L
平均=130/3.55=36.6KM/L