SYM 野狼傳奇 熱車後會熄火 變耗油

看到圖片了,先從整理化油器開始吧,google找的到維修手冊,可以邊看邊學著調整三角針浮筒高度,汽門記得去調整看看熱車後會不會又再怠速熄火。

mphero7021 發表於 2013-9-29 21:37
看到圖片了,先從整理化油器開始吧,google找的到維修手冊,可以邊看邊學著調整三角針浮筒高度,汽門記得去調整 ...

不好意思請問一下~
圖一：紅色框框寫的意思是在化油器外面的空氣整螺絲嗎?
圖二：化油器調整怎麼這邊也有= =之前這邊有鬆調過 後來就只有鎖緊 PS：還沒鎖緊前就往上拉熄火 原因不明

星期五才加5公升已經跑了約114公里 現在油錶在紅線上 但是搖油箱還有油(聲音不會很空)
PS：今天測試跑10公里都順順拉轉錶速約90轉速約9000 無吃不到油狀況 今天並無熄火
明天看幾點下班去車行先調整汽門間隙 維修手冊0.05+-0.02MM 但是GOOGLE有人說0.10-0.12MM或經驗@@

w96134 發表於 2013-9-29 22:22
不好意思請問一下~
圖一：紅色框框寫的意思是在化油器外面的空氣整螺絲嗎?
圖二：化油器調整怎麼這邊也有 ...

1.對,調混和比用的，車況若正常是1.5圈(360度一圈)。
2.手把那邊是調整旋柄(油門)開度。
3.上面你提到怠速亂飄原因有好幾種:化油器負壓歧管破裂或是漏氣，電瓶虧電，電線短路，整流器故障，點火CDI或發電機線圈故障。
4.三角針汽油浮筒長時間不清洗化油器內部，那它就是消耗品，我個人是每一萬左右公里清潔一次化油器，反正買一罐GUNK可以洗很多次，一定比車行整理便宜。

之前就跟車行反應過怠速小飄1500-1800轉 師父說正常 (我傻眼)
負壓歧管我都檢查過沒漏 電瓶更新有半年 每1000公里檢查有無減少 少就加蒸餾水 其他的我就不知道了
剛剛想來想去還是先花錢看師父怎麼用學起來 畢竟每天都要騎的
現在都沒在跑車行 只會基本機油.火星塞.空濾.煞車皮
但是之前的狂熄火超出我能力 雖然現在還是會熄火 但是變久久一次 但是熄火都是下班尖峰@@ 明天還是多問幾家店 新環境沒認識

mphero7021感謝您的寶貴經驗

ts413009 發表於 2013-9-29 09:20
我的化油器也是那裡會漏, 但不會騎一騎熄火

而且你是熱車完後會熄火, 我想應該不是供油出問題

因為之前買車的車行說狼的空濾比較高 10000公里換就好= =
所以就10000公里換

網拍上看到

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汽缸壓力值是由汽門的關閉及活塞上行擠壓來產生壓力

汽門如無法緊密關閉就會有漏風狀況 則無法達到該有的汽缸壓力值

引擎汽門漏氣症狀

待速不穩定 熄火

壓縮壓力不足 加速無力

引擎真空效率差 耗油

重做汽門面及汽門座的接觸面 達到100%氣密

如果間隙太大的話 會導致進 排氣不完全 造成動力不足 鳥仔搭搭聲噪音變大

汽門間隙過小在引擎高溫膨脹下受熱膨脹 頂住搖臂 使得汽門漏氣 壓縮比降低嚴重者汽門會燒毀→會有回油放屁及熱車後發動不易 轉速忽高忽低等現象

狼的空濾比較高 10000公里換就好<---以後不用回去那邊消費了..

空濾海綿明明就可以洗乾淨再沾機油擰乾重複使用,通常是空濾海綿已經脆化才需要換海綿而已。

換濾棉很diy很簡單容易沒有必要1萬在換吧.多買一個濾棉.自己diy輪流換.2~3000換一次很方便.