RV150 DIY三環錶之''三陽正廠零件保固爭議''

siang2046 發表於 2013-9-26 09:37
跟賣我的機車材料行,材料行說可以代送, 約1個月的時間.

但我想更有效率一點.我說明可否直接找零件中心的 ...

樓主就別生氣了..
其實鼎豪也只是類似"物流中心"或"倉庫",本身並沒生產各種零件,
所有的零件都是由各下游廠商生產後再交由鼎豪做統一管理與配送(差不多是這樣吧),
當零件有故障問題時,鼎豪自有的技術人員未必都有能力去做檢測,
因此需將故障零件轉交原生產廠商做故障檢測,
中間會有各種公文及零件轉移的時間,加上假日沒作業,
又因各種零件複雜程度不同,大概是為了預估的作業時間及無預期的延遲,
因此才有送測時間需一個月的統一對外說法..
就算是三陽經銷體系的技師也未必都能處理所有的問題,我個人的例子給樓主參考:
RV的汽油浮筒的故障率還滿高的(應該很多人都碰過),我自己也碰過2次,
第一次給車行換,第二次就買浮筒自己換了,
但就是第二次自換的過程中,我沒注意到有顆螺絲已變形(原廠螺絲有點軟,不像白鐵螺絲較硬),
在沒有鎖緊的感覺之下,轉呀轉的螺絲就斷了...
浮筒需有四顆螺絲鎖緊與油箱密合,在少一顆螺絲的情形下,
每次加滿油後,汽油便由只剩三顆螺絲的浮筒處少量持續外洩,導致油耗增加..
我去問過某家三陽經銷車行(官網上有列名的),給我的回答竟是無法取出斷掉的螺絲,
須將整顆油箱換新 我想這點樓主也無法接受吧..
只要有工具,相信版上很多車友都能將斷掉的螺絲取出換新的,
可我偏偏沒有工具..
之後我找到別家三陽機車行的技師幫我處理了螺絲的問題,也省下了換油箱的一大筆錢..
以上,雖跟樓主的零件保固問題不同,但正說明了同樣是三陽的修車技師,技術也未必都一樣..
希望樓主看了後不要再生氣囉,開心的過日子會比較長壽唷

直接換車 其他不解釋

哇！今天看到這篇文章真是非常震驚，好家在沒花冤枉錢和時間...我是 05 年 RV150 的車主，本來上個月想要換成三環錶，請三重騰昶機車行的老闆幫忙估價備料，在老闆熱心的幫忙詢價和研究之後，非常中肯的告訴我不建議更換，因為就怕碰到樓主您這樣的相容性問題；說實在話，我相信老闆的技術勝過其他技術人員，在這個連政府機關都為了降低成本僱用約聘人員的時代，還能期待企業能夠有多好呢？下一台車，觀察中...應該會回到 KYMCO 的懷抱吧...至少 G-DINK 300i 導入國內市場，給車友一個168,000元的售價就夠吸引人了...！SYM RV180 EURO 的價格實在太高了，當年 RV150 新車價 75,000，現在 RV180 EURO 新車價接近 120,000元是在貴心酸的喔，難怪路上的 RV180 EURO 能見度極低，薪水沒漲，可從化油 "進化" 到噴射，荷包的錢也噴射了....

curtis_pan 發表於 2013-9-26 21:49
哇！今天看到這篇文章真是非常震驚，好家在沒花冤枉錢和時間...我是 05 年 RV150 的車主，本來上個月想要換 ...

算起來,不只RV180 EURO貴,台灣的機車都很貴呀..
RV 180 EURO跟現在很多人熱烈討論的S-MAX定價雖然差約2萬元,
但是,將排氣量差異+大風鏡+原廠HID+後座靠背+後土除的價格換算後,
你會發現其實RV 180 EURO也沒比較貴耶

curtis_pan 發表於 2013-9-26 21:49
哇！今天看到這篇文章真是非常震驚，好家在沒花冤枉錢和時間...我是 05 年 RV150 的車主，本來上個月想要換 ...

您也說到了一個重點, 三陽的車和零件,是越來越貴重. 舉個例, RV150/180 排氣管大多可通用, 安裝來說只差在噴射版要換排骨. 我本來想換euro版的排氣管, 來改善我壓車磨管的問題, 三陽零件中心報價LVA版15000元, 最後我選擇外銷版不到4000元. 差價之大另人傻眼, 那300cc級的大羊的排氣管, 想必是突破20000以上是可想而知.

你說的RV180,近12萬, 15p馬力. 現在的RCK180, 9.2萬 17.6p馬力. 雖然座椅沒RV舒適, 但其配備跟馬力, 也是很誘人. 這樣價差近3萬. RV150的前後煞車總幫, 比刺激煞車總幫少沒多少錢, 但效果質感輸很多.

零件來說, 光陽分的更細, 三陽的卡鉗襯套,活塞,油土封, 特殊螺絲. 前叉油土封, 三陽買不到, 還要去跟光陽叫貨.
我的2002年RV150, 當初72000辦到好, 現在的RV180卻是近12萬, 非常傻眼. 多個噴射系統, 多20多cc要多近5萬.

再看看新基本款的噴射促銷車, 兩陽都有5萬左右的噴射車, 回到以前化油版的價錢. 其他的車的價錢, 實在是傻眼.

小勞工 發表於 2013-9-26 18:48
樓主就別生氣了..
其實鼎豪也只是類似"物流中心"或"倉庫",本身並沒生產各種零件,
所有的零件都是由各下游 ...

感謝您的細部分析.

我的感想,零件既然是掛上了三陽正廠零件, 就應該也有責任, 掛上正廠零件, 也貴很多, 也該有一定水準與服務吧.

無法整合維修部門,與零件部門的互相支援, 檢測要1個月, 沒有當地的檢測單位, 那不如直接開放協力廠商直接負責,直接賣給消費者, 或許會更有效率. 但這是一塊肥肉, 怎麼可能外放.

當然, 或許我又犯了天真的毛病. 理想境界, 往往是不存在的吧!

這個案例原PO是先跟原廠聯絡過,按照原廠說的方式去要求保固,只不過去到現場發現遇到另一種推託的手段
某樓要護航的,也把文章看清楚想一些新梗再來吧

jeff0131 發表於 2013-9-27 16:58
這個案例原PO是先跟原廠聯絡過,按照原廠說的方式去要求保固,只不過去到現場發現遇到另一種推託的手段
某樓 ...

我想,所謂的"某樓要護航"的某樓指的是我吧..
我必須要聲明:我跟三陽沒任何關係,也不是三陽死忠客戶.
第一部擁有的新車是老爸買的YAMAHA 神鵰125(大約是1989年,二行程4速檔車),
第一部自己買的新車是光陽的第一代豪邁125斜板鼓煞版..
現在騎的是買中古的RV 150 DX..

鼎豪並不是SYM所有機車零件的生產商,但要零件需跟鼎豪或其旗下的零件商調貨,
所以我稱它為"物流中心"之類的,這點我想應該沒錯吧!
SYM這個品牌的機車那麼多款式,零件分類成千上萬的,有哪個技師敢說他所有的零件都精通呢?
就像汽車技師也有分專精引擎跟電機跟板金的..
以我自己所碰到的來說,我住新竹,但在新竹我找不到真的會修RV的三陽機車行..
除了一般保養跟單純的換零件,我會在新竹做,
其他要修理的,我不是跑台中就是跑鹿港去修..

今天只是因為樓主也是RV車主,樓主碰到的問題若是換成是我碰到,我也同樣不爽..
但..就事論事,1.鼎豪非零件生產商,2.樓主所碰到的技師也許剛好就是不懂RV的技師,
才衍生出樓主的不滿..
我在前面也舉朋友的RV180 EFi換EURO三環錶的實例給樓主參考,
但我沒完全的說清楚,對樓主沒產生幫助,是我的疏忽..
我朋友一開始也是收到檢測需時一個月的答覆,但透過熟識的台中逢甲某車行送件,
約二個星期左右就收到三陽保固換新的三環錶了,也早已換裝完畢..

"護航"是對我的誤會,服務沒做好讓車主產生負面情緒的車廠該罵,
但罵完後呢?事情總要處理,該要求保固的就要力爭到底,這是我們消費者的權利,
我也只是希望同為RV車主的樓主能放寬心情面對,這有錯嗎?
總比只是一昧罵到底,但提不出有效建議的人好多了..

小勞工 發表於 2013-9-27 19:27
我想,所謂的"某樓要護航"的某樓指的是我吧..
我必須要聲明:我跟三陽沒任何關係,也不是三陽死忠客戶.
第一 ...

基本上論壇本是每個人都可表達意見的地方, 能說出道理的, 我都尊重, 說不出道理的, 我也笑笑.

我也歡迎三陽相關人員, 其他車廠也歡迎說明該車廠的處理流程.或是其他車友遇過的狀況.
一同參與討論, 甚至可以說說三陽在零件保固上的時間, 流程, 是如何?能否有當地的檢修單位?
能否電話諮尋, 技術上或是安裝上的問題, 做初步排解. 可以確認或協助不同年份不同版本的相容性問題.

RV180(EURO)碼錶不會動[已解決]
http://forum.jorsindo.com/forum. ... &fromuid=259882
上面這篇是我朋友的三環錶問題,用來證明確有此事而不是我瞎掰..

NFT150ZR   2013-7-17 01:21:10
小勞工大大您好

我的RV碼錶問題已經解決了 不知您本月份19 20 21這三天其中哪天有空?

您也是住台中嗎?若是有空 要約在哪裡碰面較好呢?

紅字部份是我與他的私訊對話..
從我朋友6/24PO文,到7/17凌晨說已解決,實際處理時間約在二個星期左右...

在他的PO文裡就可看到車行會不會處理是差很多時間的..