本文章最後由 rabbit779 於 2013-9-20 20:56 編輯
小弟提供一篇轉貼其他論壇--汽車吃機油的觀念~如下所貼~
樓主可以看看是屬於那一種情形(上機油與下機油)造成可能的"吃機油"情形.
對樓主所提..小弟個人簡單認為..
如果使用汽油精.有除積碳效果.或許效能上.有可能清掉一些引擎內部久形成的積碳.
易造成機油也在這些洗掉的縫隙變大之下.
機油很容易就變成短少些.很容易在這些變大的間隙.造成上機油或下機油給燃燒掉了~
一不用汽油精.積碳又回復原狀.失機油也變少些~.
以上情形在"老車引擎"或"稍有引擎機件磨損"的車上.是還蠻容易出現的情形!
要洗引擎或加汽油精都可以.只要注意固定里程拔起油尺添加機油量到安全位置(至少要有油尺中間位置)就好~
**轉貼**自三菱汽車的車博士專區
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《2007年06月26日》 【老車吃機油的問題】
愛車朋友大家好！今天的節目時間我要來回答聽眾朋友的問題： 我有一部 1.6 的自排車，已跑了 16 萬公里了，有個問題是現在平均 1000 公里會吃掉一罐機油，這是什麼原因，該如何處理呢？
好，如果愛車是歐洲進口車，尤其是高性能跑車或轎跑車的話，那麼平均 1000 公里會吃掉一罐機油，原廠可能會說不算離譜，但如果愛車是國產車或日本進口車，那麼平均 1000 公里會吃掉一罐機油就屬於非常嚴重的機油消耗了！我相信愛車行駛時，排氣尾管一定會冒出像小 50cc 二行程機車那樣的濃白煙或藍白濃煙，而且一定臭臭的很不好聞。 接著我來分析一下愛車嚴重吃機油的可能原因： 1 、引擎內部嚴重磨損，造成活塞與汽缸的間隙過大，機油就會從此間隙由油底殼鑽進燃燒室中去參加燃燒，不但浪費機油、降低馬力，也會造成空氣污染，這就是俗稱 “ 上機油 ” 的現象。要確定引擎吃機油是這個汽缸磨損的原因所造成的並不困難，可請師父量一下汽缸壓力看是否在允許標準範圍之內？如確定是汽缸磨損過度，要想解決問題的話，也唯有作搪缸大修或更換汽缸套了。
愛車嚴重吃機油第 2 個可能的原因就是俗稱 “ 下機油 ” 了，引擎汽缸頭上有好多進、排氣門，裝在導管內作上下的頂開關閉動作，如果導管襯套因氣門偏磨造成間隙過大，或是導管有破裂，或是油封失效，在汽缸頭內作潤滑進排氣門系統的機油就會下漏進燃燒室來參加燃燒。通常下機油的引擎也許其汽缸尚未嚴重磨損，所以車子開起來還不會感覺馬力不足，不過由於引擎熄火時，機油會不斷下漏進燃燒室，所以早上冷車起動時會有大量的濃煙排出，這種現象也可以幫助我們來懷疑引擎吃機油是否是下機油所惹的禍。是這個因素造成機油嚴重消耗的話，那麼就得更換氣門導管襯套、或換油封或作導管大修了。
以上是愛車嚴重吃機油兩個最可能的原因，此外尚有曲軸箱通風有問題或由於油封或墊片失效所引起的機油外漏，也可提醒師父作檢查。
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