我與我的 YAMAHA GTR Aero 成長點滴 (文多圖多)

youaremyall20 發表於 2013-9-12 11:11
...板大車子是aero,但是板大卻是車禍hero...車子很好看喔XD~~~~是不是每家車行都有再買改裝品啊-0-~~ ...

買改裝品? 不懂你的意思...

0921116847 發表於 2013-9-12 11:31
最後避震怎麼換掉了!?  K1不好用嗎???

後面那些是雜圖拉 從我牽車到現在~~

hondamugen063 發表於 2013-9-12 11:51
不錯的心得分享文
騎車真的還是小心點騎多注意路況比較好喔~

謝謝讚賞喔~
我以後會多注意的~~

JAWG 發表於 2013-9-12 12:15
真的是一段不凡的旅程，還是堅持住，給你個掌聲。

但

首先先謝謝您的掌聲
不過這位大哥，小弟提點您一下，我摔車次數雖然多了點(4次)，不過有3次都是集中在剛考到駕照時，相信剛考到駕照時掌控車子的技術一定沒有很好，所以才會有這樣子悲慘的數字，而我相信我現在經過一年的磨練後技術根經驗是有進步許多。
再來，4次之中，有兩次是自摔，單純是因為剛牽人生中的第一台新車，還不熟悉而導致(一次是因為魔到中柱、一次是因為後面載的人太胖，我自己又還經驗不足，在下人行道的時候控制不良而造成倒車) 不知何來的防禦駕駛觀念不足?
而且〝光用看的〞讓小弟頗不是滋味，這篇文章重點不是在摔車，所以對於每一次摔車的詳細情形，來龍去脈我都沒打得很清楚，不知大哥您〝光用看的〞是看到哪兒去了?

cd1550202 發表於 2013-9-12 12:29
TMR給我的感覺 還OK 但是價錢 跟性能這樣比起來 本人沒有很喜歡 >

性能大家都說起步很虛 是真的嗎.....

分享一些K1的調整

本人不是用H/L 但是方式應該相去不遠

看圖片開版大您彈簧預載似乎沒有調整

彈簧預載就是彈簧的最上圈處 可以往下轉

先轉個1.5公分的預載出來

彈簧壓縮下來 您會感覺硬了起來
高低速的部分

左右都一樣 面對避震 將旋鈕"逆時針"方向轉到底

這是就是最軟的狀態

接著可以先嘗試高低各往順時針方向轉5段

至於下方的伸側調整

各人習慣站在車子後方 然後將旋鈕往"左"轉到底

這時就是最軟狀態

接著可以嘗試一下往右轉5段

以上就是基本的預載設定

娜希亞 發表於 2013-9-12 13:42
玩這麼多精品 輪胎呢！！少說也bt39Ss

痾... 這位朋友
我只是沒有特別cue到我的輪胎而已...

前輪演進史:
原廠 > SL26 > BT39SS(目前服役中)

後輪演進史:
原廠 > SL26 > TT92 > 登熱(目前服役中)

謝謝您的指教喔~

harveychen 發表於 2013-9-12 13:54
這麼容易出車禍，先改改自己再來改車吧

這麼容易起爭議，先改改自己再來留言吧

前言打過
請單純以愛車觀點來看這篇文章
您是否放錯重心了?

再來不知您車禍的定義是?
小弟我個人車禍的定義是 車與車碰撞
根據我自己的經驗
我是不常出車禍拉...
只是在一年前剛牽車時不熟悉這台車 所以有點常自摔而已

謝謝您的指教~

mash8088k 發表於 2013-9-12 14:54
你的車滿不錯的.我的05GTR也花了不少瑪莉.
大約修理四萬元.想的到的都換了.不過外觀沒換.
換了原廠汽缸.原 ...

加油!!
同為GTR車友祝福您

paulyin 發表於 2013-9-12 15:37
真的非常用心分享耶！

我三個月前才剛把騎了三年的Aero換掉，其實也是滿有感情的，但是因為車禍的太嚴重， ...

謝謝您的讚賞!! 如果有任何問題小弟可以幫得上忙的話一定盡力幫您解答