本文章最後由 海边清风 於 2013-9-11 22:14 編輯
很巧的一個機會了解到臺灣有小老婆這樣一個探討機車的網站，於是一發不可收拾，每天必須上來瀏覽一下海峽彼岸的兄弟們都是怎樣玩機車的，同時也了解對岸的地理人文。有小老婆機車網這個平臺真的太好，我真的覺得拉近了兩岸的距離。以上是不得不說的題外話，下面轉到正題！ 光陽踏板（大陸叫踏板，也就是速克達），在上世紀九十年代真的在我們這個沿海小城市火了一把，那時候都是一水的原裝進口光陽，有A博士等車型，快二十年了，現在還跑到杠杠的，所以給我的印象中光陽踏板是屬於僅次於日本踏板的好車。 剛參加工作時是21世紀初，當時市面上還有個別幾輛原裝光陽踏板，但是當時快2萬RMB的價格令我望而卻步，那會我們一個月還不到1千RMB呢，因為家裏也不支持買摩托，也不想靠家裏，只能0靠自己掙錢買車了。所以按照當時的經濟條件買了輛大長江出的“豪爵悅星”仿鈴木機。騎了一年，換了四輪鈴木轎車，於是就把悅星賣了。可是過了兩年，城市開始修路什麼的，開始堵車了，我又思念起了騎摩托時自由穿梭的感覺，於是來到了光陽店，那是的想法是買一輛小巧的小踏板，外觀像電動車更好，這樣有時候還可以逃避JC的眼睛，於是買入了第一輛光陽機車——國際125。國際125雖然外形小巧，但是沖勁一點也不小，跑到60邁感覺比悅星還穩當，因為太沖了，摔了幾跤摔怕了，搞得我一度都不敢騎車了。買車5年多，跑了還不到4千公里。但是，國際125是一部國產好車，這是不爭的事實。
今年，我們這的光陽店搬到市里了，於是去店裏的時候也多了，一次老闆向我提起了原裝進口的雷霆王（這裡插一句，大陸只承認一個中國，臺灣屬於中國的一部份，但是為何臺灣機車到大陸還屬於進口呢，還要徵收進口稅呢？這不是自欺欺人嗎？），當時我覺得花那麼多錢買輛摩托有點沒必要吧，也就沒動心。可是雷霆王在我心中算掛上號了，有事沒事就上網瞭解這輛車，心裏也癢癢，不知原裝進口的踏板到底是啥感覺呢？6月偶然看到購車有大禮包，再加上我的國際125老闆給的收車價也不錯，就決定入手雷霆王。下了訂單，在顏色上糾結了很久，雷霆王的幾個顏色都不難看，但是因為沒有實車，所以只能憑感覺，於是前兩次進口的批次都讓我錯過了，這次我選定了白色，終於雷霆王到手了。
目前已經騎行了3百多公里，我的感覺是非常值得入手的一部好車，可能是我沒騎過這種進口車吧，反正我感覺非常好。做工和大陸光陽比那是沒的說，前叉都是鋁制的，外殼韌性非常好，漆水也很好。排氣的聲音也低沉動聽，後坐姿對我176的個子來說也不錯，比騎國際125重心低多了，再加上我後期加裝的風擋，讓我覺得騎摩托也可以很舒適。後期覺得手刹拉杆需要改一下，間隙不可調不喜歡；後減震如果有條件也要換一換。買了180讓我有攢錢上王道700的願望了，可惜的是大陸的13年報廢制度，有點太浪費了。為何說選擇rck180奢侈呢，因為大陸花快4萬RMB都可以買輛汽車了，所以一般人是不會買機車的，但是誰讓我喜歡速克達呢，也就無所謂了，人生就是要不斷實踐自己的願望嘛，這樣才有意義嘛。但是rck180確實是一部好車啦。
大貿進口車掛牌是比較麻煩，進口摩托的手續和上百萬進口汽車的手續一樣，還有車管所那些公務員和臨時工的服務真的讓我很無語，臨時工比公務員還難纏，就因為懶得輸入雷霆王的資訊，就挑發票上的毛病，說發票資訊有一欄壓住格了，其實不仔細看是看不出來的，讓我們回去重開，為了掛牌我總共跑了100公里了，最後找了個熟人才搞定。根本談不上服務意識，感覺他們才是上帝。
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