ELITE300i火燒車與排氣管之關係探討

借樓主的圖
照片中紅色框起來的就是汽油泵浦
另外用藍色描繪的就是汽油管路
當初Elite上市時，我就覺得這樣的設計好危險
雖然說外置式的乾式汽油泵浦比較不像他廠內置式汽油泵浦
會有常暴露在低油量環境中過熱而造成損壞的疑慮(Ex. Y牌)
但是宏佳騰把它設計在如此靠近排氣頭段的位置...我個人覺得蠻危險的
畢竟是高溫環境，加上外露的汽油管路，風險很高
真的是...是我的話，我是不敢買這種設計的車子
可是，買車的人，又不是人人都懂

建議，宏佳騰把汽油管路改成像汽車的金屬硬管設計或是移走汽油泵浦的位置
縱使變更設計會造成很大的損失，但若是消費者失去信心，將會是更大的損失

這樣也可以發一篇文章喔

明明就有討論串了

AKB848 發表於 2013-9-6 17:22
這樣也可以發一篇文章喔

明明就有討論串了

你回的內容比樓主發的內容更沒意義~只能給你零分！

另外為何前一台E300燒了
車主收到新車後二話不說就賣了改換他牌300
如果真是改裝引起、原廠又充滿誠意迅速賠償新車
車主為何嚇到趕緊換車？

而大家質疑車主為何都要簽保密切結、因為答案很簡單
簽與不簽差異很大、推估的選項大致會是這樣

1、簽了、原廠賠你新車跟包一個紅包給你壓壓驚順便賠償車上私人物品損失
2、不簽、找消保官、找媒體、上法院、一審、二審、三審至少兩三年、跑法院跑死你~

我想正常人都會選1
而且如同第一台燒車的車主一樣、新車到手立刻轉賣
貼錢換成別台黃牌車以策安全~

kenkuo 發表於 2013-9-6 17:52
你回的內容比樓主發的內容更沒意義~只能給你零分！

另外為何前一台E300燒了

這壺不提提那壺

看清楚再回答好嗎

反正論壇的水準就是那樣

AKB848 發表於 2013-9-6 19:57
這壺不提提那壺

看清楚再回答好嗎

那請回覆該有的水準
提出對於這次火燒車有力的見解
跟頭段脫落導致燒車可能發生的原因

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哪壺不提提哪壺
看清楚在回答好嗎?
論壇就是需要這種討論串的存在
上一串哪邊看到密集討論為何排氣管會燒
就是因為AEON的排氣管是"兩段式"的
兩 段 式 的 排 氣 管
越是置之不理後續消費者買車要做功課是看個鬼屁資料啊?

很有意思的分析..就看原廠會不會承認設計有問題..還是繼續打迷糊仗

森田 發表於 2013-9-6 20:38
那請回覆該有的水準
提出對於這次火燒車有力的見解
跟頭段脫落導致燒車可能發生的原因

火燒車應該不是兩段式排氣管的關係,
而是汽油泵浦與汽油管路太靠近排氣頭段了..
行駛中的排氣頭段的溫度可是比尾段高出不少..
若是泵浦或油管因裂痕等原因滲油時,就算排氣管全原廠,
就算排氣管螺絲確實鎖緊了,還是有極高的機率火燒車的..

HKJ 發表於 2013-9-6 17:07
借樓主的圖
照片中紅色框起來的就是汽油泵浦
另外用藍色描繪的就是汽油管路

HOLY SxxT~!
相對位置如果真是如你所標示的是汽油泵浦跟油管
那麼真相不就已經大白了~?

****以下言論可能被告****

純屬猜測
機車行沒把排氣頭段裝好可能是事實
然後...
可能性 1：排氣頭段掉下來導致排氣口一直噴火把汽油管烤破了，然後汽油遇到火花...
可能性 2：排氣頭段掉下來反彈正好打中汽油管，把汽油管打破了，然後汽油遇到火花...
所以火燒車的官方說法可能是真的，發生的主因是因為排氣頭段沒鎖好
只是官方保留了一些話沒說...(例如次要原因~原始設計有些問題之類的...)

****以上言論純屬猜測，不要告我****

怎麼都沒人討論頭段移除後....從缸頭噴出來的火焰去哪了?....

沒錯~~
昨天看到文章時就想到可能是排氣高溫引起的，
沒想到一堆鬼打牆的一直在講是排氣管摩擦地面的火花引起的......

當然~宏佳騰原廠這樣說明也是有他不對的地方啦!!!
車主更扯........車都已經這樣了還一直騎.....
隆田要到永康少說也要 20KM 以上........