HONDA LEAD 125-- 置物箱可放兩頂全罩帽

車廂形狀相當重要
設計得好，37公升塞兩頂全罩沒問題

lead就是以前sym的領導
若是本田仍有跟sym合作，可能同一個車殼，但是引擎還是氣冷的125

所以台灣的小速客達是出口跟這些怪獸對打?
譬如說越南, 這賣得出去嗎 ......

拜託honda爸爸快回台灣教訓那兩個不成材的兒子

希望台灣可以用合理的價格上市.如果前面是鼓煞更好

前12後10？這是什麼思路？

兩頂全罩耶 ... 這空間大到驚人@@
12"配10"也可以接受

可是台灣還沒得買 ... (默

站長似乎搞錯這台車的資訊了.
Lead 125並不是Honda 2014年的新款速可達.
它在去年(2012)5月就已經在日本發表,並於7月上市了.

新聞稿:
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130522-lead125.html
官網介紹:
http://www.honda.co.jp/LEAD125/equipment/
http://www.honda.co.jp/LEAD125/performance/
日本當地售價為28萬5600日圓.
依照即時匯率約等於新台幣85192元.
http://tw.money.yahoo.com/currency_exc_result?amt=285600&from=JPY&to=TWD
並沒有到九萬台幣.

重點是，不知道台灣會不會進口啊!

在台灣300CC以下的塑膠車不能上快速道路、高速公路
在平面道路上的限速最快是時速70公里以下，路旁還不時備有政府附近的自動追焦車牌系統
每台125、150、180的廣告都主打跑得非常快、馬力很猛
一騎上去好像就進入MOTORGP大賽一樣
事實上台灣就是沒有場地及合法的道路可以跑那麼快
塑膠車就是通勤、代步、買菜用
省油、好停車、車廂踏板容量大、故障低才是消費車在乎的
三大車廠只會把車搞得越華而不實，售價一直拉高
但那種品質及售價，根本就上不了國際車壇....