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鍊條傳動機車(擋車)搖擺之原因檢討

別搞錯問題中心,我說的這個車架與後搖臂引起的搖擺,大多在一定高速以上才會突然引起,
降速後又恢復平穩,和那些車子一動就震動或搖擺的情況不一樣。
我換滾針 妥妥的

不過 那個東西 很難沒有鎖緊就是了
我家的車全都是A字臂耶鍊條傳動機車(擋車)搖擺之原因檢討1313
而且全部都沒有軸襯,只有軸承。
也沒遇過樓主所說的搖擺狀況。
倒是騎其他人的車很多都會(H字搖臂輕量化車種居多
14#
arens 2013-9-3 06:49 只看這個作者
要是有圖配合解說就比較容易懂了。
arens 發表於 2013-9-3 06:49 鍊條傳動機車(擋車)搖擺之原因檢討1299
要是有圖配合解說就比較容易懂了。

這只要車主肯蹲下去看就一清二楚,DIY是動手去做。
每當有人說他車子會突然搖晃,就有人說輪胎如何如何,你當真知道檔車這種大輪框車子,輪胎有問題車子發生甚麼情況嗎?塑膠車前輪沒氣騎起來會一拐一拐,檔車大輪框呢,只要不載重,不衝撞,幾乎不太有感覺,當然用推的布一樣,後輪沒氣則難以操控,有人說前後輪沒一直線,除非歪得很厲害,在你騎慢車子有感覺,其快也很少感覺,後輪定位,除了看兩邊定位器和後搖臂的刻度,是否一致,公司產品都有刻度,外場產品我不清楚,如何確實校正前後輪直線?除了儘量對正定位器和後搖臂刻度外,必須上路去測試,找個無人路段,將車騎到3~40公里時速,踩空擋輕放雙手離開把手,假如車子是單邊偏向,是各拉線問題,假如龍頭會抖動,手一扶上立刻停止,這才是前後輪沒一直線的症狀,可以根據抖動的速度判斷偏差值,回去重新對正或校正,直到龍頭不抖動就OK了。
我遇過一過彎就紐車的案例...一開始看半天看不出所以然,原本在想說是不是趁套GG了
結果從後面一蹲下來就看到一邊的調鏈器螺帽消失了...............................
車主也沒在雇車,鏈條鬆垮垮的都沒上油還生鏽..
套上兩顆螺帽(我沒有防鬆的只好....)調好距離,上點鏈條油...
車主表示:從來沒騎這台車這麼爽過...XD

很多時候,改裝不是一定的方向,好好的檢查他,用心的對待他,有問題就是他在跟你反應了!
你對他付出多少,他就會回饋給你多少!!
本文章最後由 wolf_99 於 2013-9-8 18:53 編輯

高速扭擺和低速扭擺,問題出處不太一樣,低速扭擺騎起來不舒服,越高速扭擺越大,所以不太會出事,
高速扭擺會突然出現,賽道上看到的轉倒,屬這種。
想請問一下這邊的扭擺是屬於慢慢的一下左一下右那種感覺嗎?

還是高速甩頭的感覺?

我的車有時被路面的洗禮後會出現慢慢的一下左 一下右的情況 放油門減速時最明顯~~

通常是速度比較快一點的時候發生~~
20#
x06jp6 2013-9-11 00:20 只看這個作者
長知識 感謝!!!
如果沒有高速 應該影響不那麼大吧?