有點無聊的實驗，新油套舊油，能撐多久？

rakuentw 發表於 2013-8-31 10:47
那漏油前所謂的髒東西不也在車裡循環？
莫非一千公里漏油前都是新油？漏出來就變髒舊不堪用？

別忘了機油中還有所謂的添加劑

如ZDDP抗磨損添加劑或是其他的極壓潤滑劑

假設一直以舊油+新油的方式來更換..

油內的添加劑效能含量會不足..

長時間以此方式運轉,內部機件會有磨損的可能...

就算補新品進去,添加劑中的量也不會跟新品一樣(假設1000ppm)

還有平時車輛在外通勤,空氣中也會帶有水氣..

難保油質不會因水氣而導致舊油變質

機油只要一使用過後就會有太多因素造成油品變質或是黏度不足

就如速客達齒輪油一樣..只要無真空狀態

建議幾千公里後還是要換下,以免油品因水氣或其他因素造成變質

Cygnus125 發表於 2013-8-31 11:54
別忘了機油中還有所謂的添加劑

如ZDDP抗磨損添加劑或是其他的極壓潤滑劑

我每次齒輪油換下都是乳白色的

提醒樓主
版上屁孩多
勿一般見識
想想我NSR狂拉轉
齒輪油組一萬公里才換
感覺也沒差
常常看屁孩屁孩說差很多很多
阿幹你的是改很大喔
怎麼我狂操都沒感覺= =

其實看看整篇樓主的回覆!!
您都已經先入為主，心裡有了答案又何必多此一舉出來發問呢?

能撐多久?!所謂撐多久也端看每個人的標準而已
有人只要車會動就不算壞，有的人對催油反應就很敏感
有人說這罐油撐兩千在換沒關係，問題我跑一千就覺得催起來沒力了~這樣要算撐多久呢?

干柿鬼鮫 發表於 2013-8-31 12:14
我每次齒輪油換下都是乳白色的

檢查齒輪箱是否有地方會跑水進去喔 !

有些車會在上方有通氣孔
就有機會跑水進去喔

rakuentw 發表於 2013-8-31 10:47
那漏油前所謂的髒東西不也在車裡循環？
莫非一千公里漏油前都是新油？漏出來就變髒舊不堪用？

所以大家都建議提早換啊 ~~

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舉例來說

舊油裡有10%含有髒東西
如果用 新油50% + 舊油50% 來混合加
那一開始"可能"就有 5% 的髒東西在裡面 <<-- 原本新油是0% , 結果混舊油一開始就有5%

如果你要用"強運無敵"說不會加到髒東西
那我也無話可說~

說我先入為主，也是啦，
不過我一開始問的是騎乘感覺的問題，沒去想適用性的問題。

假設
Ａ油：跑了534公里後的舊油，共750CC
Ｂ油：跑了1000公里的舊油400CC，加上新油350CC，混和後共750CC

若依大家說法，表示此時Ａ油情況會比Ｂ油好很多，
所以Ｂ油才會是有風險的。

但依我對機油的知識，我不認為Ｂ油較差。
爭點應該在於，
機油整體功能(潤滑及清潔及其它添加物)
如果使用時大致是成比例線性的下降，那Ｂ油沒有比較差。
如果是在接近一千公里前快速衰退變廢油，那Ｂ油的確不好。
如果是一開始就快速下降，中期後的衰退反而緩和，那Ｂ油反而較佳。

期待你的使用心得

rakuentw 發表於 2013-8-31 16:46
說我先入為主，也是啦，
不過我一開始問的是騎乘感覺的問題，沒去想適用性的問題。

以樓主所說的論點

所以油質和添加劑的衰退性也是一個重點

礦物油.PAO.酯類的衰退性都不同..

各家的添加劑也不同..

添加劑何時會消耗完或是效能降低

基本上是很難知道的..

不建議這樣使用，因為舊油有很多雜質沒過濾又進了引擎，對引擎來說百害而無一利。