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"疑問" Address 原廠前叉改勁戰前叉

来源: 其他 xl3184 2013-8-23 00:47 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 xl3184 於 2013-8-23 00:49 編輯

請問各位大大
小弟最近要把 Address 的前後輪改12吋
前叉 我也爬文了
看很多大大都用勁戰前叉
但我有疑問
1.原廠 Address 前叉是幾芯? 30嗎?
2.原廠1代戰 前叉是幾芯?
3.各位大大改勁戰前叉 是 整支 內外管都一起換 還是只換 1代戰的內管?
還是可以用DY 1代戰內管套件?
4.Address  原廠三角台可以上吧? (勁戰前叉)


不好意思 因為小弟有爬文過 但是還是看不太清楚
想直接 切入小弟想知道的問題

謝謝大大指教
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網友回覆13

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本文章最後由 阿宇宇宇 於 2014-5-22 21:27 編輯

1.原廠 Address 前叉是幾芯? 30嗎?
A.30芯沒錯

2.原廠1代戰 前叉是幾芯?
A.一代勁戰也是30芯

3.各位大大改勁戰前叉 是 整支 內外管都一起換 還是只換 1代戰的內管?
還是可以用DY 1代戰內管套件?
A.外管要跟著換高度才會增高,DY套件也通用 更正是前叉內管 外管無法用

4.Address  原廠三角台可以上吧? (勁戰前叉)
A.可以

3#
Selier 2013-8-23 07:10 只看這個作者
看來你可能爬的霧沙沙喔"疑問" Address 原廠前叉改勁戰前叉3427
1.原廠 Address 前叉是幾芯? 30嗎?
30芯
2.原廠1代戰 前叉是幾芯?
舊勁戰30,之後出的新勁戰33
3.各位大大改勁戰前叉 是 整支 內外管都一起換 還是只換 1代戰的內管?
還是可以用DY 1代戰內管套件?
都有人試過,還有的只換彈簧.這麼說吧,除了前叉外管明顯不能用(卡座跟輪軸等不通用),其餘零件都有人交叉試過;要注意的是,雖然裝的上去,但是零件長度都是勁戰的比較長.(前叉內管'彈簧'組尼棒)
4.Address  原廠三角台可以上吧? (勁戰前叉)
舊勁戰的可以(因為30芯)新勁戰的不行(33芯),但是也只有內管組零件,外管記得換成ADD的
借版問一下風光(SV碟煞版)前叉能不能直上GTR前叉(33芯)而不用換三角台?

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可以。  發表於 2013-8-23 13:48
5#
xl3184 2013-8-23 09:53 只看這個作者
太感謝大大門的回覆了
我忘記問
用勁戰DY套件(內管)   可以直上 ADD原本的外管嗎  組尼棒 彈簧 等等等 不用修嗎?      
感恩
還是DY也有ADD(內管套件)
6#
KGKing 2013-8-24 01:04 只看這個作者
1.原廠 Address 前叉是幾芯? 30嗎?
ANS: 30芯
2.原廠1代戰 前叉是幾芯?
ANS: 30芯
3.各位大大改勁戰前叉 是 整支 內外管都一起換 還是只換 1代戰的內管?
還是可以用DY 1代戰內管套件?
ANS: DY還叫的到一代勁戰的30芯內管組~  但不建議  太高並不好騎
建議使用DY內管組ADDRESS專用! 裝上去就已經比原廠長一點點了!!
前叉太高對於導向性不好~  騎起來反而吃傾角!
至於為什麼?  因為小弟本來也是使用DY一代勁戰套件  裝沒一週就拆掉了!
換了ADDRESS專用的好很多! 前後加高只是一種說法
我自己親身測試後 不予置評! 畢竟每個人騎車水準不同
有人是靠傾角在騎車! 只是路線對 前面ADDRESS專用的DY內管
後面大概330~340長度的避震! 是ok的 ^_^  
4.Address  原廠三角台可以上吧? (勁戰前叉)
ANS: 可以上!
7#
xl3184 2013-8-25 04:38 只看這個作者
感謝 大大的資訊  那順便請問一下 DY內管組ADDRESS專用 大約比原廠  長多少CM  內管長度      
因為 我後面是 巴祖卡  340MM  我是怕 前低後高      大大 你後避340  裝 DY內管組ADDRESS專用  會前低後高嗎 謝謝
8#
Selier 2013-8-25 10:16 只看這個作者
本文章最後由 Selier 於 2013-8-25 10:18 編輯

估狗或爬文的仔細一點還是有相關資訊的
閒閒沒事來賺回文
以下節錄自稚豐車業部落格


""Address DY內筒在安裝時 , 前叉蓋螺栓先鎖 , 之後安裝進三角台 ,
整體長度會再加上螺栓的高度 , 整體測量完 , 雖然配件組內筒與彈簧皆較短 , 整體行程卻是幾乎不變 ~
但是回彈感與Q度比起原廠都相當好 !!""
"疑問" Address 原廠前叉改勁戰前叉2729 "疑問" Address 原廠前叉改勁戰前叉2107
"疑問" Address 原廠前叉改勁戰前叉5724
前叉彈簧比原廠短,組尼棒長度不變,組尼彈簧又比原廠短


稚豐車業對DY配件介紹

還有組裝完後的高度
"疑問" Address 原廠前叉改勁戰前叉9364
可看出車身只高約快0.5公分,差異不大



DY套件上身


故DY配件的思維,應是在不抬高車身下,增加可用行程
所以把彈簧加硬,組尼彈簧變短




後避震用到340MM若要使用DY的ADDRESS配件,可以肯定會有前低後高的感覺
330MM應該前後會比較平均
話說回來,你後面使用巴組卡,那前面呢?
如果你騎起來無感,那就不用擔心了

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Address 裝DY專用的內筒彈簧、組尼棒彈簧、組尼棒 後避震要增加至 330MM 前後會比較平均  發表於 2013-8-29 11:57
9#
KGKing 2013-8-25 11:27 只看這個作者
xl3184 發表於 2013-8-25 04:38 "疑問" Address 原廠前叉改勁戰前叉8575
感謝 大大的資訊  那順便請問一下 DY內管組ADDRESS專用 大約比原廠  長多少CM  內管長度      
因為 我後 ...

不用擔心!小弟後避震是340mm K1 H/L
前面DY內管ADDRESS規格!
不會不好騎! 反而前叉太高導向性巡跡性較差!
至於前叉油量跟號數
只能跟你說號數選5W或10W
油量就是技術跟經驗了!
(以上純屬小弟個人感覺與建議... 無需筆戰討論)

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  發表於 2013-8-26 00:01
10#
2013-8-26 00:10 只看這個作者
想請問。這樣前後避震都加長了。中柱怎辦?  輪胎會頂地嗎