奔騰G3 125改裝MSR可變歧管

話不多說上圖,手機照的請多多包涵




老奔騰G3哈哈,買二手的(接手朋友),改缸為150cc,還有三箱發電



因緣際會,其實想敗家



開箱....



實際大小



新的原廠化油器,黃圈圈為安裝所在地,剛剛好塞進去



新買的t把10號,拆馬桶用..........

感想是起步加速 ,有明顯的感覺,感覺比原先更猛一些,油門再吹時,有種扎實感
爬坡更有力道,[size=1.2em]尾速實在是沒有勇氣試

把進氣導管裝上這東西

意思就是說把孔徑縮小 流量減少

供油未調整之下 空氣流量減少了

絕對會產生 混和氣調濃的加速感覺

但是會帶來油耗與燃燒不完全
想要有效帶來此體感 建議直接更換高流量濾棉 再將混和氣調濃 即可...

效果與積碳 即可改善更多

跟真正的可變歧管天差地別

可變歧管.哪是一個中空鐵管就能搞出來的..........

而且那裏是導管...另一頭才是歧管
剛剛查了一下.竟然要價10000 優惠價8500............

改一根鐵管就可以跟可變歧管一樣

那工程師可以跳海了

我也覺得很神奇,一根鐵管裝進去會有效果,因為機車自己每天騎,有沒有效果自己很清楚,
反正買了就裝上去,目前起步到五六十公里再加速,反應都還不錯,100以上自己是無膽測試,
也都在市區騎比較多,想說多騎一點看下火星塞狀況如何,再調化油器,
目前最怕是供油不足,因為化油器才剛換原廠沒多久

進氣管路變小了

應該不會供油不足

哈哈聽老闆說因為進氣變強,會導致供油不足,這個真的要去試
我不是發明者,我只是一般消費者,只能提供開箱文
跟分享自己使用心得,樓上那個價位是汽車用的

看了這產品介紹,只能說MAGIC,我也不懂那些原理
反正這台都老車了,改缸也改了電,車殼也爛了,只是引擎沒啥虛
爬文也爬很久,潛水也潛了,大部分都是改缸,點火,傳動之類,
哈哈,想說自己當白老鼠去試看看,也沒人分享這個

以上純屬分享