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NEX GSR 改12吋大腳怪現身

来源: 其他 howard0214 2013-8-21 22:48 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 howard0214 於 2013-8-21 23:35 編輯

早在很久之前我就很想把我的GSR改成12吋的

找來找去只有看到RPM出給Address的框NEX GSR 改12吋大腳怪現身1107
(借用一下別人的圖)
NEX GSR 改12吋大腳怪現身3278
(借用一下別人的圖)
NEX GSR 改12吋大腳怪現身6518

要馬就是把後齒輪的軸心改成Address用的、再把排骨廢掉改單避震
可是前輪Address的軸心又是10mm的,GSR是12mm
想來想去改裝真的挺麻煩的不然算了NEX GSR 改12吋大腳怪現身1244

直到後來爬文發現有人拍到這張
NEX GSR 改12吋大腳怪現身5580
整個就是眼睛一亮!
原來有人改過嘛,那事情就好辦了XDDDNEX GSR 改12吋大腳怪現身2972



到後來我才瞭解,其實機械的東西沒有什麼不能改
可是你願意花多少的時間、金錢、精力來做?

所以這次的改裝重點在於C/P值高、處理到好可以把原部品拆下來套件直上即可


後框的部份選用ZZ框,軸心的部份比較簡單
NEX GSR 改12吋大腳怪現身7628

這張對焦有點模糊,最有價值的大概是上面印有SUZUKI吧!
NEX GSR 改12吋大腳怪現身7015


這是選用的前框
NEX GSR 改12吋大腳怪現身9435

前框的背面
NEX GSR 改12吋大腳怪現身4324

這顆框非常棒的一點是J值為2.5J
而且實測空框重量只有2.6kg
只比某些鍛造框的重量重一點點
但是C/P值高多了
(抱歉測重的時候忘記拍照)

碟盤的部份是通用HONDA車系的小三孔
NEX GSR 改12吋大腳怪現身8742
外送Pizza到了
NEX GSR 改12吋大腳怪現身3681

FAR的殺人碟其實蠻好看的
NEX GSR 改12吋大腳怪現身1945


前叉的部份是沿用原本的DY,也就是前叉的間距跟原廠前叉相同
改裝這顆框的成本又降低不少

之前甚至考量過要改勁戰的鍛造框,想說要不要乾脆改個右卡等等
可是實在是口袋不夠深,還是算了NEX GSR 改12吋大腳怪現身2760



重頭戲來了~來裝裝看吧!再來看有哪裡要修改處理的

可是在假組的時候我竟然忘記拍照了NEX GSR 改12吋大腳怪現身9673


結果就是
用了一大堆墊片測量出前框跟前叉、卡鉗座需要多長的套筒
NEX GSR 改12吋大腳怪現身2609
套筒車出來之後就很簡單的上去囉~

因為希望要做的修改越少越好
在碼表齒輪的部份也只要沿用原本的齒輪
之前考量要改勁戰的鯊框的時候還要想說右卡反裝輪框變成左卡
碼表齒輪要怎麼處理等等
現在就都不用那麼傷腦筋啦,沿用原廠碼表就好

只是原本的碼表齒輪的油封放在這顆框上面會有點鬆動
再找了一個內徑比較符合的油封來更換
NEX GSR 改12吋大腳怪現身3949




安裝完成之後弄得黑黑的順便洗個車
NEX GSR 改12吋大腳怪現身1023
採用的是Dunler 100/90-12的輪胎
因為之前有調整過前叉的內管長度
經過大手重煞翹後輪測試.....不會磨到下巴NEX GSR 改12吋大腳怪現身4374

NEX GSR 改12吋大腳怪現身6989
用手機拍照盡量把龍頭擺正了,可是取鏡不好的關係整張照片有點歪
不過確定置中是沒有問題的

NEX GSR 改12吋大腳怪現身3303
其實還蠻好看的NEX GSR 改12吋大腳怪現身9376

NEX GSR 改12吋大腳怪現身452
可是後來越看越覺得220mm的碟盤放在12吋的輪框上好像有點小.....
原本220mm的碟盤在10吋的時候很緊繃呢...
討論之後要換成260mm應該也不是問題
不過那應該就是等我把這塊碟盤操掛了之後再來考慮吧NEX GSR 改12吋大腳怪現身6254


換個場地再來拍
NEX GSR 改12吋大腳怪現身4688

近拍一點
NEX GSR 改12吋大腳怪現身8790


NEX GSR 改12吋大腳怪現身4069

後輪的部份
由於ZZ框較為突出一些
如果是跟我一樣雙避震的NEX/GSR,排骨會需要切削掉一小部份
只要不會干涉到後框就可以了,也沒有強度上的疑慮
NEX GSR 改12吋大腳怪現身1501
因為CASE的距離有限
最大就只能裝110/70-12的輪框
以往改12吋被人詬病的就是這個大小沒有好的輪胎可以使用

所幸最近好多廠商都推出了110/70-12還不錯的輪胎
像是MAXXIS、Dunler、就連米其林的Power Pure SC也出了110/70-12的胎
如果你很需要耐磨一些抓地力又不會太差的話也可以選用
真的比起以前來說好多了
圖片中後輪採用的就是R1 110/70-12

來幾張全車照吧~
NEX GSR 改12吋大腳怪現身3378
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【心得分享】
雖然說是前後框一起PO文
但是事實上是先改後框12吋,才接著把前框改上去的

因為有一台兄弟車作為對照組
改了後框之後,明顯改裝程度都類似的情況下
我的尾速硬是高了一些
後來才知道原來改後框12吋就等同於拖齒拖1齒左右

至於前框改12吋的部份
表速會變得比較緊,加速的過程看起來比較痛苦一點
原本我的前輪是100/90-10的R1的時候
天氣很好的時候曾經差那麼一咪咪壓表
換完之後怎麼拉轉就是定在表速120
我覺得一定是我的表壞掉了NEX GSR 改12吋大腳怪現身8210


而在騎乘方面的感受
因為胎高的關係增加,上車會覺得比較高一些
前後框都換好之後傾角真的是非常大...
就看你心臟多大顆敢壓多低而已NEX GSR 改12吋大腳怪現身1497


以上

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2#
orzj38 2013-8-21 23:04 只看這個作者
大腳真棒啊~
上次騎了朋友新競戰後才發現10吋傾腳小好多
3#
IIIIISD 2013-8-21 23:13 只看這個作者
我朋友的add也是前後zz框

可是我想他應該是全台灣唯一一個敢裝120/70的輪胎

我:你輪胎會磨case嗎?? 應該會吧(距離超一拜)

友人:會啊  當然會掃啊~~~可是又不會漏油XDD
4#
dao100 2013-8-21 23:34 只看這個作者
我一直有一個疑問

輪胎是橡膠製品 case是鋁合金製品

鋁合金一定比橡膠堅硬

但是機車輪胎在高速轉動時卻可以把鋁合金CASE給磨掉?

給個讚

滴水都能穿石了  發表於 2013-8-22 00:07
實際上 應該要叫鋁鎂合金 要說它硬也不是要說軟也不是 把鋁鎂合金磨破是橡膠連續高溫磨擦+些許小碎石就可  發表於 2013-8-21 23:46
本文章最後由 howard0214 於 2013-8-21 23:52 編輯
orzj38 發表於 2013-8-21 23:04 NEX GSR 改12吋大腳怪現身7277
大腳真棒啊~
上次騎了朋友新競戰後才發現10吋傾腳小好多

真的!!
一開始我還不覺得差多少
直到我弟買Fighter我才發現12吋真的很好騎.....

IIIIISD 發表於 2013-8-21 23:13 NEX GSR 改12吋大腳怪現身9864
我朋友的add也是前後zz框
可是我想他應該是全台灣唯一一個敢裝120/70的輪胎
我:你輪胎會磨case嗎?? 應該會吧(距離超一拜)
友人:會啊  當然會掃啊~~~可是又不會漏油XDD

應該是速度不夠快....
也許在拉尾速快要壓表的時候就會因為輪胎甩的太開磨到漏油了....


dao100 發表於 2013-8-21 23:34 NEX GSR 改12吋大腳怪現身7301
我一直有一個疑問
輪胎是橡膠製品 case是鋁合金製品
鋁合金一定比橡膠堅硬
但是機車輪胎在高速轉動時卻可以把鋁合金CASE給磨掉?

材料的部份可能要請教其他版友
不過我很清楚輪胎是設計來磨損的沒錯
引擎CASE可不是設計來磨損用的NEX GSR 改12吋大腳怪現身9254
本文章最後由 zuojian1898 於 2013-8-22 12:53 編輯

可以請問這樣大概花了多少嗎??
好久沒有看到台鈴版出現圖文並茂的分享文了! 確實對想玩12吋的車友有很大的幫助。
好迷人的12吋喔~
9#
胖G 2013-8-22 00:53 發文來自手機 只看這個作者
請問…前框是哪顆啊?
圖文並茂很詳細的分享文