[老車不死]YAMAHA 迅光 改裝iLED 4S LED燈組!!!

這次改裝的車是台非常非常老的車~
這台車是車主親戚送他的車，原本車主不是很喜歡的說~

不過騎一騎就愛上她了?!(有_60分嗎XD

而且聽說這台車年紀跟我差不多大~

原本以為她是大燈供電是交流電，車主問我能不能裝我就直接打槍了
結果車主回答讓我嚇一跳的答案:這台車大燈是直流供電喔!!!

不愧是YAMAHA的車，設計的真有遠見!!!


主角登場~~~YAMAHA 迅光125~


這位是車主~~~我來技術指導的



雖說是老車，內裝的線路整理得非常乾淨啊!!!



安裝開關還是由我親自下海...不...是親自操刀


挖好後修邊~


合一下尺寸對不對



OK就可以直接扣上了~


這次由於車殼不太規則，不好挖洞，於是想到了一個超快挖洞又可以挖得很圓的辦法!!!

.

..


...



...




密技大公開!!!

就是用挖斯噴槍燒鋁圈用融的!!!
(非常高溫請注意安全)



阿~~~斯~~~



再把毛邊修一修就OK囉~


挖好囉~~



接下來就是要安裝 iLED 歐規光形 20W LED 近燈燈組囉~
採用美國CREE XM-L2超高亮度LED，單顆10W亮度1200流明!!!

非一般市售打鳥LED魚眼，是根據歐規設計改良光形的LED燈組!!!



交給車主來DIY固定一下~~


眼尖的車友有沒有發現這張照片有疑點?

答案揭曉: 因為臨時買不到合適的電線，是用110V的多芯線XD

超粗電線!!!



點亮測試OK~準備裝上其他車殼~~


完工~~~

根本假日行燈真大燈


來測試一下光形

1.未開燈


2.開啟 iLED 4S 20W近燈燈組(可以明顯得看到切線往下照


3.原廠大燈


4.原廠大燈+LED燈

照射範圍廣也比原廠的亮度好太多了!!!

---------------------------------------------------小插曲----------------------------------------------------------
不過中間蠻多趣事的，就是她的負極不能亂接，一直接到不同繼電器控制的負極線路

一下跟著方向燈閃，一下按剎車會閃(而且還是像自行車手電筒那樣的爆閃XD

這還是我第一次接到這麼難搞的接地



-----------------------------------------------------預告----------------------------------------------------------

30/42W  LED遠近大燈組近期推出~~~(4430/6202流明)

(或是12/30/42W LED 小燈/遠近大燈)
(1772/4430/6202流明)

這LED正點哦,讚一個
老車不死

這.....可以讓一堆小盤的車不想改魚眼多一個選擇

good 看起來不錯...  老車不死啊！！！

真的試太讚了啦!!!
我的GTR也期待著趕快上這組燈具~~>A<!!

期待led大燈囉~~
我的GTR AERO 也想改快開眼~~~

好久好久沒看到這樣的老迅光了
這led燈組應該是不太便宜吧

迅光大燈真的不是很亮,所以買了鹵素魚眼來裝
但是大燈20W X3再加上魚眼55W  105W在怠速時沒辦法回充

LED一定比普通燈泡還省電,不知道價位是不是跟鹵素魚眼一樣親民

老車改這種HI power的LED，需要改發電嗎?不用的話的確可以考慮，正在想是要幫朋友改發電然後上HID+魚眼，還是跟版大買這種LED...

家人也是騎這種的迅光
大燈真的有夠不亮的
若有機會也想裝一下這種LED