Cygnus X 要耐用又有力!到底要艾瑞斯還是58.5?

dantealex11 發表於 2013-8-12 00:13
63會比較耐用?!
可是63缸所產生的熱能照里說應該比58系列高吧~
而且我比較好奇改63的各項傳動零件壽命?

就我自己63不拉曲軸來說
引擎熱量產生變高是真的
但不用像58.5總是高轉在跑(7000UP)
以市區來說幾乎7100轉以內在跑(除了急加速)
順摧下6000轉就有4X，快一點7000轉就7X快80(目前在訓車所以都騎80內)
整體來說相同速度下63轉速比58.5來得低
我個人是覺得零件損耗不會比58.5差太多
當然那種暴力63就另當別論...

一句話~還是存錢換大一點CC數的車吧
人都是要向前看的

58全套跟全取代做抉擇的話..我會選58..硬體(引擎)通常都比軟體(電腦)所帶來的效果還要大..軟體都是配合硬體來去做調教的..引擎設定的不好..用再高階的電腦一樣不會跑..

引擎方面給你個提示..一顆引擎會不會跑..不是一昧的拉行程跟加大汽缸來提升排氣量就好..除了傳動排氣管搭配以外..最重要的是"缸頭"的設定..NA引擎非常注重缸頭效率..好的缸頭設定可以把這顆引擎該有的效能給發揮出來..這也是為什麼B16B引擎可以比F430引擎效率還好的原因..

如果單純改個全套58.5
沒有搭配電腦來配合=沒差多少 一樣不會增加很多(只有一點點)
原廠搭配電腦=只是有效果 但一樣頂多是增加效率 實際上只增加一點點而已

應該要說改缸和電腦是相輔相成的...缺一就...GGG...

58.5汽缸 凸輪 噴油嘴 氣道修整

簡單 不貴 好騎

不是要出去比賽 沒必要在58半上花大錢
改好騎的而已

要耐用 有力 低壓縮比的63 夠你騎三萬多了

我是覺得58半也許你可以選擇不要上電腦
但是如果你上了63你就得上電腦
因為改到63原廠電腦就比較沒辦法做調整
所以倒過來想的話 你要裝電腦 乾脆上63 不然就58半就好

爆改者聯盟 發表於 2013-8-12 00:19
請問要GTR還是藍寶堅尼?
你有錢你開就好我只有小錢
沒必要被你這樣挖苦

其實他的意見 也不算是挖苦
因為有時候改車的錢 真的可以買台不錯的二手車
只是有人不喜歡開舊車而已
像我改車的錢 都可以買台不錯的二手車了
何況改了車 後續的耗品就不是像原廠那樣耐用又便宜
所以如果要耐用又要扭力會跑  花的錢可能比你原本預估的更高
自己斟酌斟酌吧  

建議是預算夠的話兩樣一起上...
其實最完整的是....63+電腦
要扭力有扭力，要尾速有尾速...
不然坦白說，你上了電腦後還是會想改缸，改了缸沒裝電腦又會覺得怪怪的...
所以 多存一點吧...

M-sir 發表於 2013-8-12 01:24
如果單純改個全套58.5
沒有搭配電腦來配合=沒差多少 一樣不會增加很多(只有一點點)
原廠搭配電腦=只是有效 ...

我也認同但58.5僅只小改電腦還在猶豫……