SMAX 155 的空濾特別容易髒..? 有人也有如此的情況嗎?!

3大廠牌 機車 你可以試試看跑3千來比較

真的跟空濾設計位置有差，再來就是排氣量及車子進氣的設計~
我原廠的NEW FIGHTER也是固定3000KM更換，比前幾樓那台FT DX的空濾會再髒一些~
原廠大眼的設計就藏在側殼內，5000KM換都還不怎麼髒~
可是改缸的大眼，63缸以內空濾還沒挖很大的時候，大概3000KM換，後來改到65~67缸時，我變的要1500KM更換，所以後來玩膩了改回63，只是空濾我沒有去動(因為缸頭還是原本改67的缸頭，所以要等我連缸頭都重用才會縮小空濾孔跟油嘴)，現在就可以先比較排氣量差異對空濾的影響，不過現在因為很少騎，所以要等比較久里程數才會到~

也太誇張了吧，不像是2000的空濾

空濾髒得太快了~
這樣COCO很兇耶~

darkbond 發表於 2013-8-10 04:06
空濾如果很乾淨,恭喜~!髒東西都被引擎吃了~!空濾的任務就是吸附髒汙與灰塵~!乾淨的空濾=無效的空濾~! ...

這種說法  是錯誤的...

空濾乾淨不代表無效過濾

因為進氣的孔   設計的方向不同

今天  我如果設計在  坐墊裡  從坐墊裡吸氣   我敢說...不用空濾也可以...

你應該沒看過DIO的空濾吧   薄薄的海綿  你說過濾效果差??

我說  我還沒遇到因為這樣而縮缸的DIO

空濾設計問題 現在空濾有層薄機油 油特別會沾微塵 所以這特別會髒

加總成吸入口短又吸入口朝下後輪會捲起粉塵更容易髒（部份車種藏於車側殼內開口向上可以延長時限）

現行空濾髒了就換新別用風槍清潔更別想用清潔劑洗包你拉肚子（台）

別想隨意變動空燃比 這原廠設定過了 更動只會車更沒力

現在空濾已經跟機油一樣要換的勤 我認同！！

感謝分享.學習了

水冷車都比較容易髒！

雷霆王也是~

我三千公里打開空沪箱也嚇到了@@而且一塊空沪,車行要價300!!!材料行要190~~~哇咧!!不便宜吔><...而且,叫不到貨!!

看來要趕快拆下來檢查了..