06年DAO前剎總磅 行程很短很死硬不Q 我只是要Q的感覺

dao100 發表於 2013-8-10 17:35
這張是以前台鈴稚豐改的

原來台鈴這個孤兒
在花蓮更是孤兒中的孤兒
看來要等我之後回台北找了
現在一直找不到轉接座
有人知道DAO跟台鈴現在車種有通用的嗎?
謝謝

olaolajojo 發表於 2013-8-12 11:20
這位2000大你好
我的主要目的是打善手感
而非增加剎車力道

等你按過改單二的手感 就知道我在說什麼

來令片只是參考 不要再花錢改沒用的單二

2000hikalu 發表於 2013-8-12 23:28
等你按過改單二的手感 就知道我在說什麼

來令片只是參考 不要再花錢改沒用的單二 ...

2000大
不好意思
倒底你是推單二還是不推呀
我搞糊塗了

我最近去試過一些車
還是我那天無意看見的最Q或是說最軟
車行叫我先互換金屬油管試試看
爬文
有人說會變Q有人又說會變硬
不知道到底是變怎樣
便宜的跟進口的右價差數倍
好難選擇

olaolajojo 發表於 2013-8-13 17:41
2000大
不好意思
倒底你是推單二還是不推呀

我想他的意思是，改光陽的單2比較好
比起其他牌或改裝品...
--------分

建議不管你打算改什麼卡鉗
金屬油管都先不要改，改金屬油管很難會Q
因為改裝的目的就是希望減少油管受壓時的擴張
那改玩變Q，不是奇怪了。

所以改完，相對變的回饋感清楚跟直接，有的人解釋就是"硬"
也許Q或硬，只是每個人用不容形容詞吧，
只有自己實際上路使用過一段時間才會了解。

個人針對""不改金屬油管與裝後""，簡略的敘述一下，撇除視覺以外
改金屬油管比較適合，常要重煞熱血騎車，而且來令片有換好一點的人
如果沒換好的來令，少了延展Q度，麻擦力又沒升級，
相對拉到底的的硬感之後要再拉，的硬感就會更強烈，
只感受到手感改變了，但力道不一定會比之前更強。

而塑膠管保有延展空間，適合代步維持手感舒適度，
煞車不強的配置用塑膠管，會比較有軟Q感與行程
相對，卡鉗來另加強很多的人，會希望改金屬油管來知道煞車底線
不會拉過頭變過強，讓操控更精準搂。
(上敘述都是以，大方向概述)

所以到底適不適合改金屬油管，自行判斷到底想要什麼配置與感覺。

abrahamese 發表於 2013-8-14 10:18
我想他的意思是，改光陽的單2比較好
比起其他牌或改裝品...
--------分

看完各位前輩的解釋
現在最後兩個問題只有
最近在花蓮工作所以都在花蓮找
無奈找不到dao或幾乎沒人懂台鈴改裝，應該是我沒找到懂的店家
所以以我只想要增加手感Q度並不想太增強力道來看換gmax200後對二(小螃蟹）
是不是比換nex的單二更適合?

從卡鉗轉接座來説dao換哪一種最方便最好找，還是説可以訂做無索謂
但是金額就.....?

我是爬文看到説功夫龍或是毛毛蟲的油管換了幾乎都是説變Q才想嘗試看看

謝謝

金屬油管一個目的是減少膨脹率 讓剎車油的傳導更準確
如果換了油管手感變更軟 (或是你說的Q) 那真的很匪夷所思
我沒用過什麼毛毛蟲 我車上是EARL'S....

小刀是冷門車種 網路訂做卡座就那幾家 我找過台北市的
做是可以做 準不準又是一回事 換到第三塊 來令都是誇張的吃斜一邊
浪費我的錢 好幾趟的路程跟做白工的時間 氣到丟進廢鐵堆
所以請你慎選店家

再說回來卡鉗 14樓有懂我的意思 網路一堆二手單二卡鉗
怎樣都比螃蟹便宜 來令片的選擇多 效能更不用比
經驗告訴你 11MM總泵推奔騰單二 搭金屬油管後的手感很理想 搭1/2 也還算可以接受
你去網路找找看 我記得以前有180MM碟盤配星艦單二的  看這方案能不能適用小刀

你的問題點應該是在 小刀前叉的卡鉗鎖點 可以通哪輛車
換卡鉗你可以改善手感也提升制動力 但是換油管跟總泵 會跟你想要的 背道而馳

請原諒我的龜毛,單二我本來就只打算流用suzuki gsr/nex自家人，即使他牌真的有夠便宜。
另外沒想到suzuki的單二都差不多可以買對二對四才在想孔想縫

金屬油管也是看到網路不少人説變q變軟搞的我一頭霧水

總而言之總磅不變增加分磅的油路就會讓行程變軟變長了

An星艦配180盤吃不滿1000公里要磨來令片可能要加到200盤了

明天去材料行比對看看最希望直上趕快結束這個惱人的問題
感謝大家

在花蓮問了幾家車行沒人知道哪邊可以訂做卡座，難道是去鐵工廠嗎