NEW FIGHTER ZR 加速力道與尾速都變差了..!? 8/17(已解決)

覺得M9Q太軟，可以考慮H6B啊！

兩條騎起來的感覺差異不大，M9Q比較平順；H6B拉轉比較衝一點

H7A騎起來的感覺則跟M9Q/H6B不同了...

應該是大彈簧軟掉了，
先把大彈簧換成1500轉的看看

我很疑惑一件事，大家常說大彈簧軟掉，有這方面的前後比較軟掉數據嗎？
簡單說全新跟未使用，在同樣條件下，壓縮至固定高度之重量讀數！

先問一下

了解珠子重量降輕及大彈簧加硬的用意為何嗎？

chiayingcool 發表於 2013-8-11 12:13
先問一下

了解珠子重量降輕及大彈簧加硬的用意為何嗎？

運作的原理不太清楚  但知道這兩個動作都是讓轉速提升   

使其落在馬力與扭力帶之間

來加快加速的反應??

love50921 發表於 2013-8-11 19:22
運作的原理不太清楚  但知道這兩個動作都是讓轉速提升   

使其落在馬力與扭力帶之間

綜觀來看

就是提高轉速及延後換檔

相較於以前

同樣的油門開度但轉速更高及同樣的轉速下檔位更低

以利於速度的拉昇

但同樣的轉速時表速就較以往低

感覺上就會比較"空"

剛裝h7a+全11..要等1個月後h7a軟一點.尾速有增加一點..極速118~120~~平路106~112!前110/80/12後120/80/12~經驗參考
後來換雙曲普力盤+13*3+11*3~一樣h7a沒換(到現在跑約快5千多公里)前110/80/12後140/70/12~平路112~116~極速122~125~
車重66.

本人車上就是H7A+11*6
確實需要時間磨合，不過那股暢快感確實讓人會爽

不過距離換上H7A已經6000KM，感覺又軟了...
現在起步大灌又落到125CC的加速感....

過一陣子再去換條新的H7A，回春一下

左小豬 發表於 2013-8-9 08:11
傳動組   全都原廠的話  要把再加速的力量找回來  就先換掉大彈簧

大家的尾速都好多阿...我都只有106...還 ...

我也是10*6+雞牌碗公離合器+1500大彈簧   尾速都可以11X    有到118過  但是確定是不是順風
本人體重85KG

ripesteady0118 發表於 2013-9-17 07:53
我也是10*6+雞牌碗公離合器+1500大彈簧   尾速都可以11X    有到118過  但是確定是不是順風
本人體重85KG ...

我也不清楚阿...可能是管子的問題吧...同樣的傳動.直通管跟原廠管  直通管會斷油 原廠管不會 時速一樣
我體重75