本文章最後由 meridax7 於 2013-8-9 15:41 編輯
前言:
我只是一個剛要升大學的窮學生~原本自己第一輛車要牽一台擋車
那個時候練習的車是追風,不過也因為是練習而已,所以也沒體會到車友口中的神猛...算是有一點小遺憾,接著也陸續騎過了幾種車,不過都不自己的,不是租的就是借朋友的
騎過的車有(勁戰,追風,風光SV,雷霆,T1,T2,野狼 R 150,噴狼R 150,噴豹 150,My125,G Max 150,Tigra 150)
之前的代步小車是 風光SV,對於它的動力其實我很滿意,因為我本來就對動力不是很有感...150我就覺得很足夠了,因為T2對我來說動力還是沒有很吸引我
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打工到現在總算可以買一輛屬於自己的車,本想滿自己夢寐以求的擋車,結果爸爸跟舅舅不同意...以前一個騎王牌一個騎追風(沒錯,就是我練習的那台XD),結果現在都不讓我騎
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![人生的第一個里程碑 S Max 155(8/9日補圖)1304||小老婆汽機車資訊網]()
有些照片找不到就不放了...
他們說大學騎速克達比較方便,騎擋車很麻煩...
可是出錢的是我呀.....
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綜合以上我只好往速克達方面去尋找,那個時候的清單只有考慮Tigra跟S Max而已,最後當然選擇了標題那台囉
看圖囉~
![人生的第一個里程碑 S Max 155(8/9日補圖)6552||小老婆汽機車資訊網]()
(側身)
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(翹臀)
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(後視)
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(尾燈)
![人生的第一個里程碑 S Max 155(8/9日補圖)1048||小老婆汽機車資訊網]() (後懸吊)
![人生的第一個里程碑 S Max 155(8/9日補圖)1837||小老婆汽機車資訊網]()
(Mono-Cross)
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(特寫)
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(再一張)
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(再一張)
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(好嘛..最後一張)
![人生的第一個里程碑 S Max 155(8/9日補圖)3992||小老婆汽機車資訊網]()
(排氣管飾蓋...好像是塑膠製品)
![人生的第一個里程碑 S Max 155(8/9日補圖)6463||小老婆汽機車資訊網]()
(水冷排)
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(金屬踏板)
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(握把+原廠平衡端子)
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(儀表板+飾蓋)
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(儀表板 啟動)
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(正視圖)
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(左前方)
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(再一張)
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(右前方)
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(前輪+防倒球)
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(空濾+傳動)
![人生的第一個里程碑 S Max 155(8/9日補圖)1899||小老婆汽機車資訊網]()
(原廠隔熱坐墊,莊這個會影響坐墊自動開啟功能)
![人生的第一個里程碑 S Max 155(8/9日補圖)4437||小老婆汽機車資訊網]()
(金屬踏板 S Max)
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(前置物空間)
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(特寫)
![人生的第一個里程碑 S Max 155(8/9日補圖)7686||小老婆汽機車資訊網]()
在還沒換帽子以前,看到紅Max+小綠帽應該就是我本人沒錯了
心得:
S Max真的是一輛不錯的車,原本以為它的操控反應會跟G Max差不多,結果竟然跟原本騎的風光SV很接近,就像是一台125的感覺
過彎時可以彎的很刁鑽卻很穩定,有如刀切豆腐般的感覺,跟G Max有過之而無不及,因為我本身不熱血騎士所以不敢玩的比較刺激,不過硬要說的話G Max確實比較運動,剛性也很好,但就是不像S Max可以那麼刁鑽,G Max比較像擋車的操控方式,可是我還比較喜歡S Max給我的感覺
騎過Tigra跟雷霆,覺得過彎的時候車頭很重,比較像是車再帶人,而S Max的車身配種感覺很平均,過彎的時候感覺就是很流暢
油門反應也很靈敏,不過還在訓車,所以時速還沒突破60過....
我身高170體重66公斤,騎S Max的時候必須墊腳,而且前後懸吊對我來說真的算很硬...
煞車也有點無力感,沒有風光SV犀利(前單活塞),看板上大大說有可能跟油管還有來令片有關,以後應該會往這個方面著手~
優點:車身穩剛性好,操控靈活刁鑽,油門反應靈巧,引擎聲音小,外型優雅
缺點:懸吊比較硬,煞車不夠力,後碟座一樣會磨碟盤,車箱溫度較高,坐墊靠背地方比較硬(有買原廠隔熱坐墊有比較好一點了,但坐久了隔熱坐墊又有一種說不出來的怪(有一點不如原廠坐墊舒服),最後補充一下~隔熱坐墊會卡到原廠坐墊的自動開啟呦~
加裝配件跟選配,原本是選A套餐,但事後覺得不對勁,沒有孔哪來的螺絲,結果上網查了一下才發現要鑽孔,趕緊請店家更換成C套餐,之後又選了防倒球0.8K/排氣管飾蓋0.7K/隔熱坐墊0.7K
車子則低於市價0.1K~
我對改車沒什麼興趣,所以應該只會針對外觀著手吧,但幅度應該不大,因為我是標準的原廠控
現在牽3天了才150km而已.....龜速訓車中~
順便幫我推薦一下10000以下的安全帽吧...我的KYT出了兩次車禍了,怕已經受損了
希望透氣要好的~OGK的空氣刀聽說會漏水
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