TIGRA125 從開始到現在(變色史&小改裝)【圖多】

PGO · 2013-8-7 17:44

本文章最後由離地5公分於 2013-8-8 12:38 編輯

TIGRA125 從開始到現在(變色史&小改裝)【圖多】8514

自從初代地瓜上市以來  兩年多過去

改款至今款式多樣提供齊全配備給消費者選擇
而我兩年前高中畢業在即

下訂了目前路上TIGRA車系能見度較低的A1 125第一批(還沒有消光灰、萊姆綠色系

揭開我這個嘉義小子在台北多采多姿的大學生活

而它也沒有漏氣的陪我參加過數不清的活動

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至今駕馭它  自摔、車禍、追撞也通通被我遇上  但皆屬小擦撞

今年五月  讓我碰上一場影響我一輩子的嚴重車禍

車架、三角台、車把、吊架、車殼全毀

長輩們原先建議完修後  將它脫手

在我的堅持與妥協之下  決定今後的大學通勤由哥哥的R1-150替代

TIGRA當成往後我假日回嘉義的交通工具

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開學將即  趁還有時間為它記錄  從開始到現在的點滴

賞圖囉
TIGRA125 從開始到現在(變色史&小改裝)【圖多】8168

兩年多前第一批車交車還記得和他第一次見面的悸動
TIGRA125 從開始到現在(變色史&小改裝)【圖多】4622

與國中無照駕駛到高中畢業的愛駒得意交棒!

TIGRA125 從開始到現在(變色史&小改裝)【圖多】2050

嘉義-高美濕地訓車之行

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後來上台北讀書一次和我哥跑陽金

年輕精蟲充腦天不怕地不怕  壓車、磨側柱、側掛樣樣來

想當然爾  油門催到手抽筋沒有犁田我不驚

展開了第一次地下室拆殼換色一人大戰

第一次真的很緊我說殼

顏色方面參考了二代勁戰的質感風藍色這顏色極正

順便更換一些小東西(巡弋後照鏡、後座靠枕

TIGRA125 從開始到現在(變色史&小改裝)【圖多】5163

和我哥晨跑北宜這台R1也是接下來我的坐騎

TIGRA125 從開始到現在(變色史&小改裝)【圖多】7936

暑假和高中朋友瘋狂新中橫之旅

嘉義市-奮起湖-阿里山-塔塔加-新中橫-南投-日月潭-嘉義一日350公里

TIGRA125 從開始到現在(變色史&小改裝)【圖多】4010

前往塔塔加中途

小改裝(鐵拳微翹牌器、野狼牌架、G-max土除)

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又是某一個晚上我和我哥下班相偕去碧潭看夜景

一個意外我和我哥莫名其妙追撞

所以展開了第二次地下室拆殼烤漆一人大戰

這次的配色變化幅度較大

前後輪框、排骨、前叉、傳動蓋送工廠烤亮黑色

還有我個人一些小巧思(牌架改良、馬車3段避震器、圓廠前叉車削、加工勁戰前土除、LED反光片、方向燈尾燈反射面燻黑

車殼以YAMAHA GTR AERO紅色下去烤漆搭配亮黑色輔佐

在這裡抱怨一下PGO  其實TIGRA並不醜  卻輸在配色

其實原廠車體一些簡單的雙色烤漆  搭配黑色輪框、前叉、排骨  整台車的感覺就好很多了

這方面Y牌就做得很好(沒有要筆戰的意思  我的意思是Y牌很容易就能做出抓住消費者口味的包裝

賞圖囉

TIGRA125 從開始到現在(變色史&小改裝)【圖多】102

晨跑北宜蘭陽風光

台北-嘉義中途

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接下來就是前面提到今年的嚴重車禍了

TIGRA125 從開始到現在(變色史&小改裝)【圖多】9980

車台、手把、三角台、引擎吊架更換

上手術台(借用技師拍攝照片)

TIGRA125 從開始到現在(變色史&小改裝)【圖多】943

車殼方面我就是專門的了買齊零件送烤漆展開第三次地下室拆殼烤漆一人大戰

TIGRA125 從開始到現在(變色史&小改裝)【圖多】108

從開始到現在現在看來有一股淡淡的哀傷

配色方面選用GTR aero消光銀+亮黑搭配

改裝方面  車友特調前叉:Fighter內管+Posh阻尼棒+Dy彈簧+Dy可調上蓋

前叉整體加高15mm 加上前輪R1 100/90/12 後TT91 130/70/12

這位車友針對馬車3段避震屬性  還有我的體重  調配出的"偽"原廠前叉

幾乎修正小虎的爛原廠懸吊特性  通勤、跑山  皆得宜  只有感動