T2 入檔聲 問題

agip Tec 黏度是多少的

人口暴珍 發表於 2013-8-4 23:27
我沒有熱車時 一定會有"扣"一聲
我用 agip Tec

沒有熱車時 轉速比較高(2000左右) 扣的一聲比較大聲
熱車後轉速下降到1250左右 扣的一聲會變小聲
下次可以試試看微轉油門至2500rpm 再入一檔
扣的一聲會更大聲

我也喜歡扣那一聲XD

正常~! 我的小忍者N檔踩進1檔時也會"扣"一聲~!

入檔的聲音來至齒輪 拉離合器時主軸會停止 動力會被切斷 入檔後原本靜止的齒輪與運轉中的齒輪銜接上 所以產生了敲擊聲
聲音的大小主要是低轉的扭力而異 一般來低轉扭力越高的敲擊聲就越大 所以T2剛發動車子還是冷的時候就入一檔
敲擊聲會較大 因為它轉速比較高時扭力較高 等到車子熱了轉速降低 入檔敲擊聲就會變小聲

我是直上重機的玩家 所以敲擊聲我沒有特別注意 但騎T2之後才發現冷車時入檔很大聲 熱車後入檔變很小聲
研究才知道是齒輪問題 而且大家有沒有發現聲音越大聲小暴衝就越大 因為入檔狀態下拉離合器動力沒有完全切斷
所以入檔會有小暴衝

我T2冷車也會
離合器線間隙再調小一些會好一點
還有我T2 2檔踩N檔不易成功
需以1檔才能勾N檔成功
您會有此現象嗎?
tks

乾式離合器  都會有扣的聲音      T2是國際檔  不是循環檔

150RR 發表於 2013-8-4 23:35
我也喜歡入檔 "扣" 一聲
每天上班出門和下班都會 "扣" 一聲
希望不會傷車

貴兄所云: 2檔踩N檔不易成功是離合器線不夠緊,所以離合器線間隙再調小一些會好一點嗎?tks!

T2原始設計就是要1進N,所以2進N很難成功正常。

T2冷車是比較大聲點  熱了就還好 以上都屬正常的
PS:重機入檔更大聲...

uranuslp 發表於 2013-8-5 10:06
T2原始設計就是要1進N,所以2進N很難成功正常。

我新購T2真的很難入N檔 ,可能還沒磨合好?
上週送到總經銷維修後
感覺離合器手把拉桿被調的很緊, 完全無間隙!
不知離合器是否會因此而無法全離,致燒毀離合器?