你選擇低黏度或高黏度機油呢?

近年來新車引擎本體也都朝向鋁合金發展無缸套.直接缸壁電鍍.
主要是為了減少活塞環磨擦力降低溫度熱原.鋁合金散熱快等等原因.
所以低黏度機油已經是越來越多新車的官方建議規格了.
主要原因是對應國際原油高漲所延伸出低阻力高流動機油.
因而能節省燃料.加快引擎散熱!低黏度機油已成為國際趨勢!
至於高黏度機油也是有存在的必要性~如長途.或吃機油...
鑄鐵引擎或鑄鐵汽缸的高溫度是需要高剪斷力來對應的!

想在這詢問一下各位同學們都幫你們的愛車選擇低黏度或高黏度機油呢?
以下是目前正在試加的機油~0w20.5w30.5w40.10w50...等等!

試過加入原廠G6後還是覺得MC3最適合!!

長途 加黏一些的油 雖然低速較耗油 不過一路下來 引擎力道差不多

小弟是使用紅線0W40的機油 番數其實參考看看就好
目前來講比較標準的還是以官方給的數據比較準確
個人是偏向愛使用0W開頭或5W開頭的機油

速馬力 10W40 最近才換~也是用爽爽

小弟雷霆150用FUCHS Pro4 Plus 10W-50酯類油 我傳動偏高轉速 這罐油的表現還不錯耐用度也不錯 連續十公里全油門 沒有熱衰竭的感覺拉轉一樣不拖泥帶水 可以一千~一千二換下.. 但價格不算親民...

我覺得都試看看, 最好從大品牌中挑, 認證越多越好, 這樣我相信, 保護性是足夠的
再來就是看個人口味了, 有人吃重鹹, 有人愛清淡, 這只能自己用看看囉
如果都沒 fu ....
那..那..那 .. 中庸之道, 就選 5w40 / 10w40 的吧

我除了新車前幾次換油是選10w40外，之後的油品都是選5w40
下次換油要換成Mobil 1 Extended Performance 5w-30
個人不太喜歡高番號的油，因我期程距離都算短，太黏油不好熱反而覺得悶，5w40熱油快加速順暢

0w40  5w40都可以接受

再上去就

我是覺的,新車使用低黏度用油,例~5w-30~40~50都可

老車或10年以上,就用高黏度一點用油,例~10w 15w 20w-50

我是2004年的化油勁戰，大部分時候都用10w40，偶爾會用5w50或5w40，黏度更低的油不太敢用，黏度更高的油很少有機會用。