Racing King 180終究逃不過漏機油命運

要你直接上 T媽的徵召 !

幹版幫幹

在安裝的時候..孔外先用乾淨的布將遺漏在外的機油及外表擦拭乾淨後..確認濾網及彈簧已進入孔內..在旋轉螺絲蓋時確認已上牙..先行用手扭緊後再用板手或套筒組(17號)將其鎖緊..一般沒有扭力板手(專業用)..所以在用板手(梅開或開口)或者套筒組時...只要稍微緊就好.不宜所太緊(該螺絲蓋為鋁製品容易導致崩牙)..因為先前已經用手扭緊了所以再用工具將螺絲蓋稍微施點力給它上緊就好.
基本上這些動作很簡單...小弟我已經從此卸油口卸了好幾次油(起初再訓車時都是從這洩油)到了最近前三次換機油時才從另一方的機油螺絲卸油...
機油螺絲(為磁頭螺絲)...卸油時..順道將機油螺絲擦拭乾淨..將鐵削從磁頭上清除..才能避免再次汙染及損害引擎...更換機油方法與上面所述大同小異...相對的此機油螺絲材質為鐵製品..而引擎為鋁製品...再上鎖時也不宜所過緊...會導致此部分引擎的牙崩牙....

wisher0306 發表於 2013-8-1 21:05
我上個禮拜去保固完了
去牽車時車行跟我說:
「公司說 雷霆王不用換到1000 換850就夠用了 這樣裡面 ...

油加的少 震動真的多很多
油加的少潤滑也不好工作溫度也高

師傅這樣跟你說有點本末顛倒
漏油還不知解決了沒 先拿引擎壽命拿去賭

試問是漏油大條還是吃機油大條
(等吃開始機油也差不多過保了反正倒楣是車主
一件換膠條加打膠可解決的事搞到最後吃機油 不可不慎阿)


其實會漏油跟溫度控制穩定有很大的關係
建議各位RCK的車主可以加強散熱

EX.換好的水箱水(AF888或Red line Water Wetter)
     常清潔散熱排
     停車的時候盡量等風扇停再熄火
     都是可以降低漏油發生的機率來避免漏油的作法
     不要再聽兩光師的說詞了

這種標題真是吸引人.........認真來講那是滲油，鎖不緊油氣滲出來。

可以參考17樓的車友處理方法。

這狀況是不好看，我的RCK也會有但很輕微。但也只是影響美觀~不影響功能與騎乘。

一台車花那麼多錢..不管是漏油還是滲油真是看了就心情不好..

一台車花那麼多錢..不管是漏油還是滲油真是看了就心情不好..

我的也是，拿十元去鎖緊就好了

AKB848 發表於 2013-8-1 17:36
鎖緊了騎沒多久又鬆了油繼續滲透出來

那洞穴抽差來回多次之後是否會鬆掉呢? 所以可以想像鎖在緊還是有鬆掉的一天 這是油氣正常發洩出來而已並沒怎樣 太大驚小怪了

常洗車就看不到瞜