超五125改裝心得~

小弟是中和人，超五125，已經騎了2年多，目前3萬5千公里左右，
前些陣子就跑去提升了傳動，請一般車行改的，
普力盤、壓版、楓葉都是先鋒的，離合器碗公是好像是鷺牌(不熟的牌子)的，
11g+13g個3+大彈簧1800轉+原廠管，
起步空轉完全沒加速感....中尾也沒有很有加速的感覺，
車行老闆說：我騎起來還好耶！
後來我受不了就請老闆把大彈簧換回原廠，
老闆的態度讓我不是很爽，
我就沒再去了，
朋友跟我介紹另外一家專門在改的，
我就去了那家配管，SRZ四代管，這支管還不錯，我還滿喜歡，
老闆人還不錯，跟我講解了很多，但是我不太想再換普力盤跟離合器，
所以就只有普力珠調整，裝完管後發現加速還可以，
但是我感覺還是不夠快，隔了幾天又回去，
師傅就拆開來看(第一次拆)，拆的時候....師傅說：
你的傳動蓋螺絲應該要有10顆怎麼只有3顆？
碗公怎麼跑出來了碗公外面的螺母怎麼沒有鎖好？
你的開幣盤快要壞了，上面的螺紋都快沒有了前家車行給你硬鎖喔？
還有你的普力盤+壓版+楓葉不是先鋒的！是新雅的！！！
我全程都在旁邊看，他拆的時候就是這樣，前一家車行真的很誇張，
然後我換了仕輪1200轉長彈簧，珠子換成11g+12g各3，
老闆跟師傅費了一番功夫才把開閉盤離合器碗公裝回去，在此先感謝他們，
師傅幫我放了4個墊片在普力盤那邊，因為我之前換的皮帶比較粗，
弄好後，師傅就跟我說，師傅建議我離合器部分不要再動了，
調整珠子就好，不然離合器再拆可能就壞了，
1200轉大彈簧+11g+12g各3騎起來的感覺跟原廠一樣，卡8千轉時速110~115左右
隔了幾天我就又跑回去找師傅請他幫我調整，
換成10g+12g各3個，起中有加速感了(不好意思先感動一下)，
卡8千轉時速110~115左右....，心理想說...算了就讓它卡吧，
至少速度有出來，這樣子已經可以接受了，
隔了幾天我又想說...珠重加重一點會發生什麼事情呢？
然後又跑去找師傅把珠子換成全12g，
起中弱一點，還是卡8千轉時速110~115左右，
現在的狀態就是這樣，這些都是過去1個半月之內的事情，
可能過幾天我會再去調整，謝謝各位觀賞！(鞠躬)

在拆後組的話應該是開閉盤會壞
不是離合器!!!

最後速度感是看自己感覺
珠子可能要配不少次才能滿足自己的要求

他還在磨合期吧..

開閉盤螺紋崩了，我是建議你換掉，不然哪天給你高速行駛形況下鬆開出來，不是鬧著玩的!!
如果不想花大錢買原廠，可以買副廠的，便宜很多，但是耐用度大概就不如原廠吧。

我是其超5-150，我從勁戰、馬車跳到超5，我覺得超5這台車很兩極，不是起步快就是拖尾速......再不然就兩樣都差......

反倒以前的勁戰跟馬車就可以很平均....

G5你要有榨馬力的狂暴感，就配輕珠、硬大彈簧、小組離合器、碗公，要有穩穩持續的輸出推力，就配重珠、軟大彈簧、大組離合器、碗公。

G5車系改裝，卡轉幾乎大家都會，要不卡轉就用原廠盤，我用原廠盤、原廠彈簧，11G*6，可以到9500轉.....但沒意義......

我覺得開閉盤換掉比較好
我問過原廠的2.2K，副廠的1.1K，都是含離合器喔
印象中新雅盤盤面好像是14度，建議用硬一點的大彈簧(短)
你可以先試試，大彈簧用1600轉，普立珠用全12g
會高轉的話，換用11g×3+14g×3，總克數以增加3g慢慢加上去
如轉速上不去的話，請將以總克數降3G慢慢降
但我覺得，你現在是低轉高速耶，這樣不好嗎???

感謝分享心得文

墊片墊太多了吧....4片

新雅盤可以試試1500轉+10G看看

要不要自己買一支電動扳手或火焰扳手?自己拆裝和調整比較快
火焰扳手一支不用4個小朋友就有了,若不會拆裝我在教你,但時間要喬

其實我真的很想請你把那間車行公諸於世，別再讓車友受害....
連這些基本的傳動都可以亂鎖亂裝，這樣還可以開車行。
今天是你幸運，傳動沒爆，不然修起來會哭喔...

kunshien 發表於 2013-8-1 10:26
要不要自己買一支電動扳手或火焰扳手?自己拆裝和調整比較快
火焰扳手一支不用4個小朋友就有了,若不會拆裝我 ...

火焰板手1.5K都不用，4K可以買3隻囉