兩個風扇的風葉方向相反？爲什麽呢？（新勁戰）

兩個都是離心式葉輪，風向都一樣
一個前傾式，一個後傾式
          輕巧 / 笨重
      效率低 / 效率高
      高風壓 / 低風壓
      噪音高 / 噪音低

前傾式(Forward Type)
前傾式葉片朝旋轉方向傾，葉片較短而寬。風量大、風速快，噪音也較大，適用於建築物通風。
其葉輪之葉片角度與出口方向切線夾角α>90°


前傾式風機具有不穩定區域，由性能曲線圖看的出來
通常都會設計在70,65之座標位置上，當負載或轉速變動時，靜壓也隨之上下變動
轉速上升，靜壓也上升，達到60,73之座標位置，此時為最大輸出，也是準備進入不穩定區域
若轉速持續上升，靜壓會先下降再上升，60,73之座標→45,67之座標→0,100之座標
此區域為不穩定區域，靜壓效率也隨之下降，並非設計所需



後傾式(Backward Type)
後傾式葉片傾斜方向與旋轉方向相反，出口速度較小，可以產生較高的揚程，效率較高，為使用最多的一種風機類型。
其葉輪之葉片角度與出口方向切線夾角α<90°



後傾式風機不具有不穩定區域，由性能曲線圖看的出來
後傾式風機沒有前傾式的問題，轉速持續上升，靜壓上升到最高點，然後下降



若還有誤請專家指點

MARS戰神 發表於 2013-8-1 05:16
網拍上有店家這種逆風葉片的風扇 因為這是物理原理 旋轉方向一樣 葉片反向 風就會由吹變吸
說是有效提高 ...

風向都是往圓周外甩的...
然後撞風扇罩，又風扇是順時鐘轉
所以風扇罩內擠壓的氣流向亦是
即往氣缸頭流動，另一側排出

不管方向是順向逆向或是垂直向(平的)，都是甩向四周
拿一塊不會變形的硬板子往同方向扇幾下，就知道了

誤送...(補) 然後體會一下相同出力拿不同角度對目標物 (樹葉或桌上衛生紙)有什麼影響=D

近來求解答~
個人推斷 應是:吸風與抽風兩種

我是用雞牌的逆風扇啦，用到現再也沒甚麼問題跑長途也沒熄火過(聽說GR很多長途會熄火)也沒爆過，剛換上時轉速確實比較好上去不會卡卡的。

还是近战的用户多些啊~~

想像一下你站在風扇中間
風扇一轉人就被往外甩
不管是葉片前傾還是後傾只要轉就是往外甩
空氣也是一樣受旋轉離心力往外甩
只是再運用蝸型機殼將氣體導向出風口
雖然有點難想像
前傾式的就是改裝精品的那種
在同樣的低轉數下風量是比較大的(前提是葉片與角度要一樣多喔)
缺點是噪音較大  效率只有50~62%
所以適用與低轉數的排風機
後傾式的就是原廠在用的
雖然低轉數下風量輸前傾的
但是噪音低  效率有70~80%
所以適用於高轉數的排風機
所以你的機車要風更大動力就要被吃掉越多
改裝精品只是把葉片改前傾及數量變少(前傾比較跟原廠不一樣)
風扇變輕但是風量也變少了 阻力小了 高轉下感覺就比較好一滴滴的
所以現在0-50M直線加速車不只沒裝風扇很多連什麼冷排的都不裝了
效果更好更快  所以改缸的街車沒裝什麼冷排的 我只是建議喔  裝原廠的散熱會比較好一點