有OP嗎 光陽新車VENOX 260

kwangjoen_1026 發表於 2013-7-28 09:38
並不是這樣

因為這顆引擎原本就是252CC

沒錯!  正是如此 !
當初黃牌不能上快速道路
沒有路權的優勢
所以光陽就以 249.4的CC數伸驗出售
現在黃牌有了快速道路的優勢
他又回復了 原來的CC 數 252 掛牌上路
3~5CC的差異是很容易調校的  

jim謝 發表於 2013-7-28 10:12
沒錯!  正是如此 !
當初黃牌不能上快速道路
沒有路權的優勢

我猜這兩者的差異性只在ECU

引擎應該是沒有任何變動

所以249.4的車主換一顆ECU搞不好就跟252的車主一樣了..

甚至，連ECU可能都一樣也說不定

我是車主之一....

看到樓上一些人的回文

請先做點功課再來回文好嗎!!!!!不懂裝懂

ECU應該有差異(曲線不太相同)！
而差那幾cc其實很容易搞出來，墊片、缸壁...隨便幾條就差了，所以對於廠商而言這種機械結構小case。
差異在整個曲線要調整好，否則其他問題接著來！

thomas528tw 發表於 2013-7-28 10:39
ECU應該有差異(曲線不太相同)！
而差那幾cc其實很容易搞出來，墊片、缸壁...隨便幾條就差了，所以對於廠商 ...

這個可能就要看ECU外面的零件號碼有無相同了..

之前我有拆過ECU有拍過那個編號，只可惜沒有拍完整就是了..

我看到轉速 我笑了

可以拉到萬轉啦......

我是不計較 嘻皮一定要低轉高紐

不過這個轉速.....我喜歡

騎這個車也只是騎味道罷了

可能有機會會租車瞧瞧吧  但買還是算了 只是對汽缸設計過敏而已 其他什麼覺得不是什麼缺點  

我只是對那汽缸有顧慮.....畢竟如果真的壞了維修費必定比照進口......我想也不是第一個人強調那個汽缸的問題了

jimmy2552 發表於 2013-7-28 11:14
我看到轉速 我笑了

可以拉到萬轉啦......

所以....

鍵盤騎車???

可以拉到萬轉有什麼好笑的？那可以上兩萬轉得車你豈不是要笑到翻過去了！

我前面不是才提過 因為缸徑跟衝程以及DOHC的關係..

另外，11000rpm並非斷油的轉速，意味著轉速可以拉得更高..

還有，一體成形的汽缸CASE好像是要閃HONDA的專利(這之前好像也有人提過，自己去翻翻吧)

當然，一體成形有一體成形的優缺點，這也沒有什麼好論述的

至於有無疑慮？我到目前為止看過掛汽缸的好像沒幾個案例

唯一有弄出來的大概是這一篇吧

原車主因為安裝內鏈調整氣不慎，內鏈掉落，不小心啟動引擎，導致活塞撞汽門，最後汽門小歪掉，搖臂斷裂，缸頭與缸璧活塞有傷到

其他的，有些車友里程數也有破六位數了，也還是頭好壯壯

有的車友五年下來也要破六位數了，也都好端端的

所以真的有疑慮嗎？我個人保持觀望的角度

jimmy2552 發表於 2013-7-28 11:14
我看到轉速 我笑了

可以拉到萬轉啦......

有騎過再去笑把

如果沒有....請你繼續用鍵盤把

價格不便宜! 很少看到有人騎