爺爺身~孫子心 ! SV-MAX 直上(需修改) GTR AERO車頭

陪伴我成長的SV也邁入十年了,想當初這台風靡整個校園,買車首選做夢都想買這台

想當初看著代言人張震的廣告 就深深的吸引住我的目光

順路篇

以及之後小改款的 咖啡篇

當初滿18歲立馬就牽了一台,不過由於此車熱賣加上YAMAHA在市場上一直屬於年輕人首選品牌

導致此車也在失竊名單上榜上有名

印象最深刻就是在當時網咖盛行的時候,只要一有空就跑網咖玩著CS跟天堂

就在我剛滿8000KM的時候被竊車集團盯上 消失在我眼前...(還記得隔壁就是警察局...)

就這樣...過著沒有SV的日子大概1~2年

雖然中間有過騎著KYMCO Easy 4U的日子 (廣告害死人...我又是因為廣告買了它)

但是還是經歷過一段沒有機車騎的日子....

就在GTR剛上市的日子 毅然決然還是買下最後一批SV 完成心中對它渴望

以上廢話很多....................................開始正文


騎了十年車 也沒想過要改車 歷經了撞車換殼 再撞車換殼 以及現在網路的發達跟小老婆這個廣大的機車資訊網

有著許多人交流著各種改車資訊,在某一天無聊用Google搜尋著SVMAX

看到這幾篇沉到海裡的歷史文章

SV MAX大燈進化成GTR AERO大燈組
以及
[心得] SVMAX 改AERO頭燈

之類相關文章非常多

開始了我想換燈的土砲心得
心裡想想，好歹它也是MAX家族的一員 (TMAX SMAX...)

哈～我自我感覺良好！上一段話請自動忽略

也順便給想要改裝但是對機車又不懂的人 (跟我一樣) 一些詳細資訊 以及其他人沒分享到的小細節

所需材料有  AERO車手 車頭前後殼 大燈總成 前燈座(三腳) H4 55W大燈

不過由於是朋友施工 圖片沒有拍很多

全拆光的樣子


拆下原車手 裝上AERO車手,在這邊不得不唸一下網路大家都說直上

我在這就卡關一陣子 車手一裝上後 圖片中間下方鎖點就根本插不進去

為了可以讓原螺絲可以插上去

耗了好幾個小時去做修改鑽洞 好不容易才裝成功


爬文有講到 不管有沒有更換車手 大燈外殼都須要修改 大燈外殼下緣脖子須裁掉約1~1.5CM

不過我認為太少了 因為以下這張圖裁好後又反反覆覆的修正再修正 至少要2CM才夠


這就是裁完後的樣子 土砲處理已經盡量完美了

至於前大燈外殼 因為反覆修改 到後面已經頭昏忘記拍下來了




處理過程真的要小心人生安全啊 !

為了清除高溫產生的塑膠外殼 手還被燙傷


處理完準備試裝


接下來就是安裝前燈座 不過這裡遇到一個問題

本身是對機車完全不懂 所以沒改裝三項發電 不知道是不是沒改三項發電關係

造成近燈正常作動 但是切換成遠光燈沒有反應 可是按住超車燈卻會正常遠光燈

開啟大燈儀表版的遠光燈提示就會一直亮著

到後面就乾脆放棄遠光燈功能 等之後找到答案再處理它


完整的把殼裝上去了 這裡也發生一個問題 大燈調整螺絲太長,所以拆掉換短螺絲,不然會卡到前蓋無法安裝上

在此特別要說一下....因為之前摔車換殼再換殼 本身外殼用副廠材料..跟原廠配色就有些小差距

YAMAHA原廠網站內的AERO銀色在我拿到手後完全不一樣 我看到很傻眼

YAMAHA GTR AERO

看來又要多一筆開銷來整車烤漆了

                                        AERO圖片來源為YAMAHA官網

最終組裝完成 上山試跑


另外額外分享一下剛裝上的MAXXIS R1




廢話內容很多 以及圖片接來自手機拍攝 非專業相機

分享給想改AERO各位車友們
==================以下更新========================

哈！真是不好意思。因為網路上的大家都說直上 已修正標題！

沒錯！樓下車友說得對～有修改就不算直上，我也是被一堆文章洗腦以為可以直上工程

才耗得如此龐大並且花了我跟我朋友一整天的時間再搞這台。

原來叫的材料為09~10的外殼，怪不得我對這顏色很失望！不過算了都叫了還裝上去

等有時間在整個拆下來烤漆吧！

另外補上夜間開燈圖片，我只能說～真的很亮！聚光效果很好～沒必要去改HID打鳥讓人刺眼

附註：儀表板的遠光燈圖是恆亮還沒抓到原因 但是就是遠光燈無法正常作動才造成儀表板燈光恆亮原因

我是開近光燈不是開遠光燈喲！

龍頭變的好大，不過整車烤漆後因該會比較協調吧...

感謝分享!

也有想換過~不過朋友都說~換新車了吧~SV MAX 服役中@@~

你叫的殼應該是09年或10年的顏色

你貼的圖是最新款的車色 兩個顏色不同

我一度看成SMAX上GTR大燈
原來是SV MAX
不過改下去之後亮度差很多，邁向光明的道路吧的

要修就不是直上。。

我還記得 這台車

是加油站裡 最難開的一台  ....

沒保養好的話就是 (卡油蓋

歲月的痕跡 我的GTR也八年了

我也發現在小老婆上面也都說直上
就在我看了信大的文章 舊CUXI要上新CUXI的前斜板
需要前後連內箱一起換～這樣就算了
料都叫來了
結果竟然連腳踏板也要換！！！！！！！
文章中根本沒有半點提到！！
總之舊CUXI要換新CUXI的殼！！
車友們要做好心理準備
就是要整車都換新CUXI的喔！！
別在被文章騙了！！

想當初  我哥也買這台..
不過騎了三天兩頁就被偷了