TIGRA150 改裝ECU與OM排氣管性價剖析

你們眼睛是帶假地嗎?
大魔王測試時有做這件事
我們採用固定傳動的方式來測試輪馬力
(不讓傳動系統變速)
原廠傳動系統變速都沒變速到 純拉輪馬力輸出 看文章也多少戴眼鏡吧?

希望每個車系150的都可以被大魔王測試一下
真期待我的NFT 雖然知道現實是殘酷的
可能測出來的數據不像大虎這麼猛
艾瑞斯真的頗高檔 不是一般人可以改的
是需要對車有非常的熱情阿

請問固定傳動，是不裝普利珠嗎？

chunhui_wu86 發表於 2013-7-26 11:27
你們眼睛是帶假地嗎?
大魔王測試時有做這件事
我們採用固定傳動的方式來測試輪馬力

所以呢？

現在在討論的不就是"單純輪馬力輸出"嗎？

帶眼鏡？戴眼鏡？

若傳動沒固定的話，馬力會再更大的~~
若以後可能會改缸的話，電腦又可以延用，
只要再調整就好了~
這因素加進入CP值會再更好的~~
感謝分析!

傳動再調校過的話我看應該不是開掛而是GM了...

雖然我沒騎過TIGRA
但是也是我之後如果換車的候選名單
選擇他的原因就是, 原廠動力不需要改了
這樣錢花下去會有痛到 效益真的不太高

另外魔王測試那篇
我印象中馬力圖大概都是要到8500轉以後才有比較明顯的改變
這對於大多時間都溫順騎車的人來說
效益更低
也就是說，其他風速、車重、傳動都一樣的條件下
除非油門用力灌到底
不然還沒什麼差別

chiayingcool 發表於 2013-7-26 03:19
花兩萬多增加不到1PSI

就我的感覺真是感受不到任何的C/P值…

換句話說
原廠調校上就已經設定很漂亮了
不需要再改 省一筆動力改裝費用
CP值無限大

原廠車都開外掛就很滿意
要是在改那等gm版
這樣速度就好

愛車之竿 發表於 2013-7-26 13:24
換句話說
原廠調校上就已經設定很漂亮了
不需要再改 省一筆動力改裝費用

你講的是車輛本身

而這邊探討的是改裝電腦跟排氣管等改裝品的效益

兩回事