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便宜神叉! GP、VP、G4車主必看!

来源: 心得 kiki070809 2013-7-25 22:44 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 kiki070809 於 2013-10-5 16:00 編輯

=================2個月半使用心得2013.10.5=============
(第一次看這篇請先往下拉看原文)
用了兩個月半了,每天往返彰化-頂番婆,走環河路那條爛路,

說真的,除了Q還是Q...一開始想說會不會甜蜜期過了就爛掉,
結果長時間用下來,發現性能根本沒少,而且趨近動態平衡後的反應非常棒!

(跟以前換改裝叉、神油爽個兩天,後面又開始摳摳摳跳跳跳完全不同檔次的東西...Orz

兩個月內139練了3、4趟車,過彎不只不會軟腳,而且更加穩定(沒有原廠OR強化彈簧那種"跳"的感覺)

那天跟彰化某家在做避震器的廠商技術課的朋友在聊,

他說疏密彈簧本來就會比等距彈簧舒適,更粗的線徑可以提供更好的支撐性,

但是要經過精密的計算才有可能達到最佳,說我是誤打誤撞湊到剛好合用的彈簧,

另外關於體重較重的車主,我一開始也想說效果應該會比較差,

但是幫我同事(83KG)改它的GP,也不過多墊了1快墊片(約1.5mm),

他也喊讚!

目前跟幾個朋友私下測試搭配原廠三段可調避震最佳設置: (金帝前叉油,前叉無拆解75cc,有拆解80cc)
65KG以下:前彈簧+10mm墊片 後避震最軟
65~80:前彈簧+12~13mm墊片 後避震中
80KG以上: 前彈簧+15mm墊片 後避震硬

真的換油洗前叉都比不上直接換彈簧來的直接,總覺得自己以前笨笨給人家整理前叉都是白花了...

有興趣的朋友,去材料行叫這組彈簧跟一盒金帝前叉油,總共不到300元的料錢保證騎下去你會感動到想哭!

====原文2013.7.25原文====
小弟車種是VP,基本上除了外殼懸吊設計同GP、G4的

好,直接切入主題,我,63公斤,

我從>原廠前叉>DY改裝叉>副場叉>副場叉改原廠彈簧,

感覺>跳跳跳帶一咪咪Q>硬梆梆,載人才一點點Q>軟趴趴狂處底叩叩叩>跳跳跳帶一咪咪Q(同原廠,合理推斷油路設計應相同)


起源:

便宜神叉!  GP、VP、G4車主必看!2194

機緣:

便宜神叉!  GP、VP、G4車主必看!4888

因為換回原廠彈簧依舊不OK,

剛好看到這位大大的回應,感覺看到一線曙光,

一開始其實覺得還唬爛的,長度差到10mm不觸底才有鬼,

但後來想想反正也才一兩百的東西,當實驗也無訪,

於是就購入天鵝牌(就是YAMAHA勁戰)的原廠前叉彈簧,(下圖,取自IBO)

便宜神叉!  GP、VP、G4車主必看!4646

然後這是我原本用的光陽原廠,(下圖,取自IBO)

便宜神叉!  GP、VP、G4車主必看!9480

有發現不一樣嗎?光陽是等距彈簧,也就是說彈力線性會比較單一,

但是天鵝牌的是疏密彈簧,彈力線性舒適會來的較好,

不過還是存在問題,一個260mm*2.2mm,一個250mm*2.3mm,

那...到底結果如何呢?

一開始直接換彈簧,BINGO!觸底! 非常誇張的觸底...

然後開始加華斯墊高,一片兩片三片...笑果慢慢變效果,

就剛好加到10mm兩隻彈簧等距的時候,我看到耶穌了!

神奇的事情發生了,Q!非常非常的Q!感覺就像躺G杯當枕頭那種感覺

就像是從木板床變獨立筒床墊一樣,很有彈性,卻不會一壓到底,

實際上路感覺就像換車了真的很棒,

說如履平地是比較誇張,但原本手麻震飛的路段,

現在可以感覺彈簧的Q跟坑洞摩擦出愛的火花間完美的契合,

除了Q我真的不知道想不到其他的形容詞能形容,

不過彈簧變軟一點也不是全無壞處(忠義難兩全)

遇大坑觸底的機率大概提高5~10%,(不過基本上這種Level的坑我用光陽彈簧也都曾經觸過底)

個人猜想可能是0.1mm線徑粗度增加彌補的這方面的缺陷,

過彎的話,重心偏移大概也增加差不多5%~10%(這方面換濃油或前胎改細100/90>3.50都可改善)

簡單總結:性能下降5~10%,舒適性上升50%以上!

真的非常適合前述車種,體重介於50~70公斤左右的車主,(無效我捏蛋蛋向你賠罪)

最後經歷6年的折磨,我終於得到一台舒適的通勤車,真的非常感謝Kyro大!



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太實用了~~感謝!^^  發表於 2014-7-12 13:00
同是VP的車主 這樣的好心得 必須給各讚!  發表於 2014-6-10 10:18
讚: 5
  發表於 2014-4-14 17:44
讚: 4
  發表於 2013-10-8 00:29
讚: 5
  發表於 2013-7-27 12:40
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網友回覆84

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2#
R.D 2013-7-26 01:14 只看這個作者
不曉得原分享者有沒有測是耐用度?!會不會很快就過軟呢~"~

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2個月半心得我更新瞜~  發表於 2013-10-5 16:01
R.D 發表於 2013-7-26 01:14 便宜神叉!  GP、VP、G4車主必看!3200
不曉得原分享者有沒有測是耐用度?!會不會很快就過軟呢~"~

我自己已經騎1500KM了,
目前感覺依然Q嫩,沒硬化也沒軟化。便宜神叉!  GP、VP、G4車主必看!1687
4#
soar 2013-7-26 09:10 只看這個作者
一種固定的懸吊設定要因應台灣百變的路況
要硬Q 要耐用 主要是油質和油量 彈簧並不是主要
一般使用 彈簧可以使用四萬公里以上 甚至更多
路感這種主觀意識 向來見仁見智
如同機油心得 避震感受 用在不同車款 不同人騎 因為設定不同 自然不一樣
騎快是一時 騎久是一世
沒有愛,如何用自己的感情去傳遞機器的溫度
就讓自己決定如何對待自己的最愛
本文章最後由 kiki070809 於 2013-7-26 09:30 編輯
soar 發表於 2013-7-26 09:10 便宜神叉!  GP、VP、G4車主必看!5202
一種固定的懸吊設定要因應台灣百變的路況
要硬Q 要耐用 主要是油質和油量 彈簧並不是主要
一般使用 彈簧可 ...

那我肯定您一定沒DIY調整過前叉便宜神叉!  GP、VP、G4車主必看!8305
我最初換過三款齒輪油兩款機油,其中還有歐林老師的油,
你知道嗎,同油量下差異真的不大,
但彈簧換下去....就是天與地的差別了,
講白點,前叉彈簧相對叉油好比引擎相對機油是一樣的道理,
一瓶100元跟1000元的油的差異,跟125CC跟300CC的差異。

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哈哈 彈簧就如同預載 連預載都沒調好再那說阻尼 他一定沒弄過前叉cc  發表於 2013-7-27 12:14
6#
soar 2013-7-26 09:58 只看這個作者
DIY並不是重點
好與不好 只要能夠合乎自己的使用需求即可
並不是強調用的是什麼油品
就算彈簧用再好 調不出自己要的條件 也只是枉然
見仁見智的看法 無需再多做揣測
今天你使用起來不錯 不一定以後就是你要的
然而 只是測試中 並不代表就是結果 能影響的並不單一
騎快是一時 騎久是一世
沒有愛,如何用自己的感情去傳遞機器的溫度
就讓自己決定如何對待自己的最愛
7#
rock758 2013-7-26 13:32 只看這個作者
哪個是260mm 那個是250mm?

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GP VP原廠是260,天鵝的彈簧是250  發表於 2013-10-5 16:03
8#
f010560 2013-7-26 18:59 只看這個作者
我是用加機油,改善
SO

阻尼呢?

下一步加手拷    前叉兩隻的穩定感     很讚.....
G4,G3我都騎過..
樓主前後胎壓都灌多少?

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前28後30哦,前6012R後C699  發表於 2013-10-5 16:04