G4吃機油 搪缸還是換缸?

各位好,近來家中G4吃機油的情況日益嚴重,整台車全原廠目前里程約60000KM
1.詢問車行後車行建議搪缸 價錢是3500 含活塞活塞環 應該也有汽門重做


2.我在PTT上查詢又有許多版有不建議搪缸 建議直接換G3鐵缸

請問版有若換G3鐵缸弄到好該多少價位才算合理?

還是建議1也是可行的 並且該方法能夠完全改善吃機油情況

或是版有有推薦的方法OR台.新北市的好店面

因再籌出國金費目前還是傾向低價的方法...

謝謝各位

通常G4不建議塘缸他是陶瓷汽缸
建議直接換缸,若是沒打算週邊一起升級
直接換G3鐵缸或是58.5,
先說58.5只比原廠大沒多少,不要覺得上58.5就會很會跑,
其他週邊沒換沒啥感覺.
活塞跟活塞環可以換好一點的.

G4也有分陶缸/鐵缸版本

小弟我的是04年的鐵缸版，約在06年里程20000時已經吃機油到800進100~200出
單上58.5缸，目前車已經跑到88xxx，800進大概有750出的成績

給您參考一下

另外，58.5真的沒有很會跑，頂多就是起步的加速比較快一點點
也不要相信改缸的就一定耐用差。

除了品質外，你怎麼去操你的車，也會有很大的影響的。

有三冠王150汽缸可直上

這個我有查過
G4的陶缸用永久保固的
G3的活塞 跟活塞環
加一加大概4000以內

直接換上58.5的鐵缸吧!!!
一方面減少吃機油的機會，一方面增加一點動力，兩全其美~
而且只要店家手路好，58.5耐用度也可以很優的。
機油就用好一點的吧。

很多人都說58.5並不快，但我覺得緊繃的58.5也很猛.....XD

58.5弄的漂亮  會是你以後的好朋友  

觀念不好 又不會騎車的人  給他騎63一樣是沒有用的

若是陶缸就無法搪缸

建議請車行檢查只整個組好的活塞總成跟汽缸壁的間隙適是否過大
如果有點過大也有可能是活塞環與活塞之間的間隙產生

如陶缸有保固
就直接裝G3活塞上半部總成
應該比五八半的耐用性更好

原廠一直維持52.4也不是沒有原因
2V純增加排氣量好處相比，那不如直接考慮52.4耐用度

油平常用好一點比較不會吃機油

用原廠三冠王150鐵缸 不錯