My輕檔車換鋁合金搖臂後自裝內後土除

my輕檔車後避震器是單搖臂設計
後輪滾過泥水時甩上來的泥砂剛好正中避震器
對避震器來說是最大的損害
裝內後土除確實有其必要性
原裝後搖臂上有鏈條蓋鎖點可以diy鎖上一般檔車用內後土除
鋁合金搖臂上完全沒鎖點可以固定
於是--這艱難的任務就只好自己慢慢搞了


原本想法:
既然要自己造鎖點--索性就上白鐵土除
可是市售可用夠寬的白鐵土除太少又貴且加工不易==放棄
於是後來看上夠寬的塑膠土除===ktr前土除
寬度夠+角度夠+長度也夠  
於是就買了一個來比對

經切除不要的部份之後比對要放置的位置
確認長度/角度/寬度合用且不會妨礙到其他地方之後
開始製作連接板(鐵片及螺絲為白鐵304)
立板與土除固定
平板再造型並鑽幾個要固定的螺絲孔

平板上挖好需要的洞之後
再將平板固定在搖臂橫桿上鑽洞並銑牙

搖臂上的螺牙銑好之後將平板固定於上
再將土除角度比對正確之後焊接

依剛的角度點焊之後需再組立起來並裝上實際位置
再次喬好位置之後再全部拆下//再焊接
為避免滿焊之後變型量無法控制--只重點焊接
(兩側點焊及中間約5公分左右上下滿焊)
冷卻之後再實裝確定角度--凸出部墊墊片可調角度
一切都安裝妥當並手壓土除或坐墊
確定無碰撞之情況發生

看起來醜醜的
再花點時間修飾拋光一下
簡單拋光用手磨機加砂紙片細磨
再換更細的砂紙片磨過---需要的話就再用羊毛輪加青土
就會跟我一樣亮了





感覺不錯--鋼性佳--不亂晃離輪胎最近位置約15mm寬--
重壓末端往內約10公分處只會使土除尾端觸到輪胎
除非原廠車身會碰到輪胎--否則不會與輪胎接觸

屬個人原創作品
本設計無專利問題且非廠商無代工製造

其他切掉的部份還可以這樣用
減少泥水去噴到引擎兼美觀

不過要注意一下雙載是否會壓到~

小MY有出改裝後搖臂了?

完整度蠻高的  跟小麥好搭喔  >///<

frank521029 發表於 2013-7-16 07:22
不過要注意一下雙載是否會壓到~

小MY有出改裝後搖臂了?

精瑞的後搖臂,長度與原廠的差不多長,寬度多1.5公分,安裝的時候要注意,我的就是中心線偏右5mm,搖臂邊到輪胎壁的距離左邊比右邊多10mm,騎起來還好沒歪沒斜,很正常

真不錯...改仿賽風格qq?

搖臂鑽孔...會不會影響強度???

好詳盡阿..
不過對於工具缺缺的車主光是鑽洞就是問題了
我記得新車買來的時候避震有附塑膠套
那個不要撕掉其實就可以了

但還是覺得你很厲害..

b69722 發表於 2013-7-16 16:52
搖臂鑽孔...會不會影響強度???

鑽在那裡影響應該不大吧!
鑽孔的橫桿的下部連接避震系統的多連桿---有補強/強度應該很夠
其他部份鑽孔就覺得不妥--所以右側的煞車油管僅用束帶固定(該搖臂左右兩側均無鎖點)

個人看過 那邊被扯斷....所以才發問的~~~~
個人感覺爾以~非專業立場~~~

b69722 發表於 2013-8-22 11:50
個人看過 那邊被扯斷....所以才發問的~~~~
個人感覺爾以~非專業立場~~~

是橫桿被扯斷/還是下面固定連桿的座的螺絲孔被扯斷
這個我就很感興趣了  ^^"  想知道