強化懸吊 扭力梁? 扭力桿? 防傾桿?

wildspirit 發表於 2013-7-16 20:13
YES 從材質、厚薄、幾何形狀
全都是學問，但有些東西，本來
就存在於該懸吊系統上，是種種

所以一分錢 一分貨~
進口車 貴也有 他貴的價值~底盤只是其中之一

個人 認為 輪胎為第一優先考量~不然在怎穩都沒用~~

sam263655 發表於 2013-7-16 20:33
所以一分錢 一分貨~
進口車 貴也有 他貴的價值~底盤只是其中之一

不過以小型車而言
扭力梁這種較輕較省空間的特性
一些進口車也會採用，如B-BLASS

C型扭力梁 + 扭力桿 + 瓦特連桿

有個手指的那張，是「汽車百科雜誌」第297期裡的，搞出這張圖的人正是小弟在下本宮我...

進口車會多飾鈑
當拿掉飾鈑之後只是比國產車稍微厚一點而已

aydinkao 發表於 2013-7-16 20:41
有個手指的那張，是「汽車百科雜誌」第297期裡的，搞出這張圖的人正是小弟在下本宮我... ...

想必是前輩級了
這張圖也有些歷史了

難怪我的VIOS開快一點轉彎像要翻車一樣....

感謝分享....
一篇不錯的文章....

好專業唷  雖然介紹就只有VIOS的
但大致上都了解了
感謝大大專題講解@@!!

解說得非常詳細喔~

有夠機車 發表於 2013-7-16 21:28
難怪我的VIOS開快一點轉彎像要翻車一樣....

請問您的是J/E版的VIOS?

那應該過度側傾造成的
再快一點的話，甚至可能抬腿

kindle 發表於 2013-7-16 21:31
好專業唷  雖然介紹就只有VIOS的
但大致上都了解了
感謝大大專題講解@@!!

因為VIOS是很好的例子

1.它的操控性評價，大家都差不多
2.常見且汎用的扭力梁系統形式
3.原廠已經有把防傾桿、扭力桿納為系統中
   而又因種種因素，把這兩個料件取消

所以拿它來講，感受最深
也順便還給"完整的"扭力梁系統之清白