雷霆三角台副廠跟原廠更換心得

其實用副廠黑鐵的是可以的
只要人兩隻手轉的習慣性去適應就好

這沒有絕對值

謝謝分享這樣的心得

好讓我們以後有想要換三角台的人

可以參考參考

謝謝囉!!

snake10466 發表於 2013-7-16 00:54
小弟就是用 副廠鐵三角
雖然 失去了靈活性  但對我沒差別...
反而多了份穩重感

果然原廠副廠還是有差

原廠的比較靈活 高速會晃動
副廠的比較沉穩 高速較穩定

我個人覺得先從前叉跟吊架下手比較實際

我天天輪流騎新勁戰和超5 150,說真的我自己比較喜歡鋁三角,因為好處比較多xd
不過下雨或風大的時候我會改騎勁戰,真的夠穩xd

至於樓上說的
我只感覺:原廠鋁的比較靈活:副廠鐵的比較沉穩
高速穩定與否千扯的因素太多~~
我雙載騎超5催緊繃跑西濱半小時以上,橋上風一樣很大,汽車每台幾乎也都跑100以上
這樣騎一樣很穩阿~~~只是催緊繃只有110感覺很慢而已~~
一般汽車會定100慢慢開,而大貨車頂多開90而已,其它黃紅牌或跑車一下就不見了xd

yurun0321 發表於 2013-7-16 01:23
每個人騎車習慣都不同，個人認為雷霆其實配得滿剛好的，呸北宜或陽金都算輕鬆；換了王之後，前輪配重增加， ...

恭喜升級!大大說得沒錯穩穩的騎.安全至上啦!

master5830 發表於 2013-7-16 01:32
其實用副廠黑鐵的是可以的
只要人兩隻手轉的習慣性去適應就好

是阿!還以要以個人取向看適不適應!感謝回文

黑鸚鵡 發表於 2013-7-16 08:34
原廠的比較靈活 高速會晃動
副廠的比較沉穩 高速較穩定

大大也是提供多了一個選擇.謝謝瞜

kk0802002 發表於 2013-7-16 00:11
鐵三角台騎起來有比較穩

本來就該做鐵的@@
騎過新勁戰的車友再去騎RACING一定會超級不習慣RACING的車頭怎麼那麼輕~
感覺就好像隨時會噴掉的感覺

原廠的實在是飄太大了~山路時速70過彎~車子壓下去整個車頭一直晃~換了副廠的~同樣彎道~可以時速100過彎完全穩穩過