雷霆三角台副廠跟原廠更換心得

如題.兩個月前在山路上前輪輾到爛泥巴.整台車滑了出去...結果造成了悲劇...車手跟龍頭都要換...後來因為省錢換了副廠的三角台.
在來就是前天...被神風特攻隊從側邊撞上.由於是對方的錯我從副廠再度換回原廠!

以下是原廠和副場三角台的心得報告:


副廠.  外型:鎖前叉的地方是黑色 P.S:有爬文過好像就是某大大有發過傳說中的鍛造...
心得:  剛開始沒什麼感覺....過了一陣子我覺得很重手.不論過彎.或者是直線行駛的時候
         都覺得很緊很笨重.也反覆的檢查過了不是珠碗的凹損左造成的頓點!
         
原廠:  外型:鎖前叉的地方顏色像鋁
心得:  換回來後一點都不誇張.車手與三腳台的感覺明顯的變輕!!
         感覺任督二脈被打通的感覺!

結語:  我有可能把這兩種的差距說的太誇張了點.但這真的是我的真實感受!
         我今天換原廠三角台的時候師傅有幫我整線.或者是在施工上的細心度有差別
         聽說鎖環的力道也會影響轉向的感覺.但我個人的建議是如果對於車子龍頭轉向敏感的大大
         我會比較推薦原廠的三角台啦!!!以上就給大家參考參考嘍!   
         謝謝賞文!!!!
         

副廠就是鐵三角 沒有什麼鍛造的.....

frank521029 發表於 2013-7-15 23:24
副廠就是鐵三角 沒有什麼鍛造的.....

大大我知道啊…所以我才說傳說中
謝謝你啊

我買到的  副廠三角台 是鋁下座

缺點是  前叉管固定鎖絲處  加工較粗糙   其他跟原廠差不多

不知鐵三角台會不會比較穩

鐵三角台騎起來有比較穩

a610112000 發表於 2013-7-15 23:56
不知鐵三角台會不會比較穩

聽用過的人說，會變穩但是會犧牲掉原廠的那種靈活性，所以囉~看你怎麼取捨了。
不過比較多人都是在玩，改吊架上的橡膠。

副廠三角台，騎慢，買菜車用。

會跑山路，需要靈活性，還是得原廠。

小弟就是用 副廠鐵三角
雖然 失去了靈活性  但對我沒差別...
反而多了份穩重感
跑山路的高速灣 遇到坑洞
不會像 原廠鋁三角台那樣 會不安份
小弟的三角台還有樣玩具

每個人騎車習慣都不同，個人認為雷霆其實配得滿剛好的，呸北宜或陽金都算輕鬆；換了王之後，前輪配重增加，總認為跑山的負擔同時增加，無法像之前一路跑到底才休息；不過直線真的穩很多，不鑽車，當成四輪安分的騎也是滿不錯。