請問迪爵125要改比原廠的剎車總泵還強的總泵如何選擇??(新增選擇G-MAX總泵是否可以跟原廠相通的問題!!)

請問迪爵125要改比原廠的剎車總泵還強的總泵如何選擇??


標題是這麼寫的，實際上我是想改成非原廠，但效能比原廠好，但不要價錢嚇死人的那種...


自己已經用過原廠、副廠的剎車總泵了，不過覺得力道愈來愈低了...剎車不太夠力，而且剎車拉到底還覺得剎車很軟....

有辦法改成比原廠還好的牌子嗎??不知道可以請網友介紹一下有什麼廠牌可用，價位大概是多少，然後....如果剎車手把要換當然是可以的...這東西應該是要一點成型的...

麻煩有經驗人士介紹一下好嗎??B牌的我會嚇到，不要介紹B牌的啦...

油管也換過了， 卡鉗也換過了，就總泵了...如果總泵加強，應該卡鉗出力也會提昇吧!!


PS. 今天7月5日新增問題，想請教大家G-max的前剎總泵是否能完整的安裝上迪爵125cc，二期車上面，而且像是剎車開關線組是否跟三陽原廠的總泵相容呢??

又要麻煩大家了...

對應卡鉗活塞大小 個人手感喜好 而有總泵口徑選擇的問題
而不是強弱問題

當然 不同品牌 口徑相同產品 仍有些微差異

不想花太多錢又不用改太多東西的話
推薦用G妹的總泵，不過真的要夠力又有手感還是推薦B牌13側推+直通頭金屬油管

同樓上 Ｇ-MAX總泵是首選.......  雙碟也是左右都Ｇ-MAX總泵，用在3台車上好幾年了...

便宜有找.....  總泵唯一不破千元的....  雷霆、FT看到總泵價格就軟一半了.....

skuld36 發表於 2013-7-15 07:29
同樓上 Ｇ-MAX總泵是首選.......  雙碟也是左右都Ｇ-MAX總泵，用在3台車上好幾年了...

便宜有找.....  總 ...

請問一下，您們說的是PGO G-MAX 220用的前剎車總泵嗎??

還是其他的 G-MAX??

那，在路上有看到可調整剎車拉桿段數，好像可以分成四段位置的，那個又是那個牌子的，貴嗎??

不過覺得力道愈來愈低了...剎車不太夠力，而且剎車拉到底還覺得剎車很軟....

這就不一定是總泵的問題唷
小卡過熱? 油? 空氣?

看你形容是這麼感覺，實際自行評估吧

我自己是不太愛用原廠剎車拉桿
拉到手指中段都會長繭
雖然原廠拉桿按壓手感真的不錯
但是磨擦久了手真的會痛
迪爵原廠總泵可用的改裝拉桿同JR/高手
我自己是有用過六段可調
但是有些太便宜的拉桿其實不是非常好用
DMN六段+長度可調真的不錯按
但是沒有出JR/高手的
如果改G妹總泵拉桿也蠻多可以選擇的
目前我是用KOSO CNC切銷拉桿
至少拉起來不會有磨手的感覺

你卡鉗換對四的嗎?

我最剛從gmax總棒 跳到gr總棒耶 剛好去凱泰場看到一台撞爛的gr 里程數不到7000的
所以就便宜買回來了  只是14mm的 手感偏硬  我原本搭配金屬油管 也拆掉 換回橡膠油管囉....

三業原廠11mm,1千有找........