超5 125 G5 DIY 更換楓牌 GY6 後傳動組 (7/28更新心得

在五月初有發表一篇 超5更換G6離合器碗公組的文章
http://forum.jorsindo.com/thread-2404100-1-1.html

G6原廠用了2582KM後，總覺得心中有點不踏實
畢竟大組換小組，轉速有點拉高


<舊有的原廠傳動組 G6 GY6後傳動組>


<G6 原廠碗公 自己有研磨過，但目前起步還是些微抖動>


<G6 原廠離合器 磨合狀況還可以，但由於上下兩側是下凹的，所以磨合不到>

今日更換主角 楓牌傳動 碗公 + 離合器(GY6)
正常應該是要買KN7雷霆G5專用，但選擇購買GY6的原因是... 因為本身已經換了小組
所以如果未來要測試 碗公 離合器 混搭風，就不用再花錢多買一組來測試











<楓牌碗公 六爪鑄造碗公 新產品六爪有挖空偷輕，後面會有重量比較圖>
<楓牌有聽見我們的聲音 毛邊有改善>








<楓牌離合器 GY6 ，產品以藍色為主，可以看出堤片有導角可以增加與碗公接觸的面積>

※碗公 離合器 重量比較


<楓牌碗公 665g>


<原廠碗公 830g>


<楓牌離合器 945g>


<原廠離合器 1040g>


<排排站>


<離合器 明顯比原廠來的寬>


<楓牌的皮 比原廠來的厚 ，耐磨有待考驗>




<更換上車>


<合體>


<上車照>


<試運轉有沒有打到東西>


結語:

目前屬於磨合期，起步約4000轉接合，或許還在磨合期，起步接合時會有一小段頓挫
之後動力紮實飽滿，磨合完後應該會顯得更加有力。也或許碗公離合器輕量化很多
加速力道感覺滿輕快的

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07/28 更新使用心得:
用到目前為止 跑了600公里左右。這之間有跑過兩次 新店 <>坪林
還有一次新店 <> 北宜
整體感覺加速輕快, 跟G6離合器碗公組差別在於回油再加速感
起步約3600~3800轉接合
磨合到現在起步些微的抖動也不見了,整體感覺就是一個順暢
油耗部分目前跑了三桶油, 中間穿插了三次山路, 僅供參考
原廠過去平均油耗 35.85
G6小組   平均油耗 35.45
楓牌        平均油耗 40.11

未來跑滿一千公里 兩千公里後再做油耗的分享

磨合狀況，看起來不錯 有吃滿滿

你楓葉盤 那邊都是原廠的? 只有換離合器+碗公嗎~? 有點興趣 所以來問問看

順便說你還改了神麼XD

poo357951 發表於 2013-7-14 09:32
你楓葉盤 那邊都是原廠的? 只有換離合器+碗公嗎~? 有點興趣 所以來問問看

順便說你還改了神麼XD ...

傳動其餘全原廠唷 只有換 離合器 + 碗公 (開壁盤重上高溫黃油 這樣而已

我也要業務的電話（誤）

我的X北也挺抖的

整個外觀還不錯看呢

但是不知道價格會是多少

換半套的唷
本來對楓牌也有興趣
只是找不到評論
所以遲遲不肯嚐試
就怕會後悔.......
等你磨合完的心得

我以為超5-125原廠就搭配小組離合器說，原來是大組的!!

我的超5-150也是大組更換成機怪小組，配上輕珠，加速、回油反應都很滿意，唯一就是尾速降低和容易卡住，而且油耗比較慘.....

最後我還是換回去大組的了....XD

偷輕成這樣…

某鳥類牌的碗公也是偷輕 看過很多爆碗公的

希望楓牌剛性夠

自己的雷霆
也很想換離合器
因為覺得應該換了
有異聲了

請問這組單買多少錢?? 謝謝!