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三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)

来源: 心得 f410316 2013-7-12 18:51 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 f410316 於 2013-7-13 20:35 編輯

三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)7589


ADDRESS是輛好車   

這點是大家都不否認的


但不高的市佔率造就ADD改裝品太過稀少
(不然就是停產...)

也因為如此

對於肯花心力投入ADDRESS車系改裝部品開發的店家

相信一定都是抱持著對ADD的熱愛所創造出來的產品

至於效果如何？

這就是我打這篇分享文的原因啦～

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三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)497

在光陽車系上早已有出現類似的產品
雷霆前叉穩定器心得

大致上的效果就是提昇穩定度  減少車頭搖晃

而我的ADD在已經沒什麼可改的情況下

認識的店家剛好做了幾個

對於效果如何我當然非常好奇

於是就來一片吧～

三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)3982

厚度(跟ADD普利珠比較)

三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)3401

原廠三角台

三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)3428

安裝後示意圖

三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)4845

這樣看起來確實是有補強剛性的效果  
不是裝好看的(也看不到...)

三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)5016

材質的部份只知道是鋁合金

三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)1805


ADDRESS版重量約160克

三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)4168

鐵拳版約180公克

三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)5952

還有好多顏色可以選...(是說裝裡面又看不到三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)6023)

三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)8325


記得螺絲也要加長

三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)9647

6000公里順便換機油 濾芯 空濾 齒輪油 白鐵剎車線(最後這個是手癢改的...)

題外話: 培林式後煞車搖臂真的好用!  可惜ADDRESS用的已停產...

三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)1929

三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)1052

三角台穩定器安裝中...

三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)4115

空間太窄

技師一直有想把前輪拆下來的衝動...

三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)8156

趁著技師（老闆是他爸...）在忙的空檔

在店裡發現技師的最新力作

v125ss 12吋版！

三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)9437






發現很多好物！(對於散熱不良的ADDRESS來說啦～)

三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)4857

三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)37

身為一輛店車這樣的配備當然是不能看

到時完成版大家拭目以待吧～(據說滿屌的...)



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看著看著不知不覺三角台穩定器就裝好了

完工照

三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)3488


來比較一下


安裝前

三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)9263

安裝後

三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)8425




裝完之後在附近巷子繞了一下



嗯...  




好像有變好一點點......


壓到坑洞有比以前穩


少了多餘的震動




這樣就夠了嗎？


當然要上山試試才知道
（剛性提昇要在激烈操駕的情況下才能凸顯效果......吧？）


於是上台七乙測試...









上山爬坡      
三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)6767

沒啥感覺...(我只是跑不快的原廠車啊三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)2647)








就當我心灰意冷之際準備下山











發現了驚人的變化！


三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)8517


原本敝人習慣下坡入彎前先帶一點後煞穩定車身(本能反應...)  


但在裝了三角台穩定器之後


發現重剎車時前叉變得穩定許多


不會有原本的不安定感


剎車點也可以再延後一些


不用再多做先帶後煞的動作


前輪也吃得比之前多一點...


三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)5607


簡單的說   就是大幅消除了減速時的不安定感


至於彎中穩定度的部份由於已先換了DY內管組


所以只有感到微幅提昇


(或許原廠前叉的感覺會比較強烈)


三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)7394


大致整理了一下心得


所得結果就是


1.壓坑洞前叉減少餘震


2.提昇剎車時車身的穩定度


3.彎道中可延後剎車點


4.可以更放心放雙手騎車(誤)


5.ADDRESS又有東西可以改了......




最後





附上人車合照...
三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)8241


嗯...原來address也是可以拿來跑場地的(不是買菜嗎？)







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jackko1123
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  發表於 2013-10-25 00:32
天文台
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  發表於 2013-8-7 20:08
qoo6589
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有空一起跑極限吧 XD  發表於 2013-7-13 18:59
fcfd0806
讚: 5
  發表於 2013-7-13 18:15
熊哥0619
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  發表於 2013-7-13 16:13
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2#
幾滾 2013-7-12 19:01 只看這個作者
頭香~~偷偷支持一下
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3#
alfa28 2013-7-12 19:22 只看這個作者
感謝分享!!
哈 有改有保佑,誤!!

地址在日本滿多人拿去跑場地不是?!
帥氣阿!!
老馬也可以很耗油..
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4#
mega0213 2013-7-12 19:42 只看這個作者
大概就是降機三角台的變型機率
但相對地會增加前岔的負擔
找個時機點前岔也要補強一下了
Mega Chen Dance Work
https://www.facebook.com/megachen.dance
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5#
天威 2013-7-12 19:43 只看這個作者
說不定 把胎 換回 90-90-10規格 +上 原廠手銬 更穩 XD
參與人數 1紅利點數 +1 收起 理由
f410316 + 1 手銬不推 聽說裝了會很難騎....

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6#
sam78423 2013-7-12 19:52 只看這個作者
謝謝分享

台七乙大學時候也常跑

我阿罵的妹妹就在那裡開雜貨店

快到羅馬公路前的一間 有空可以去捧場阿
冬天來了～
**汐止羅夢63
**鯊魚工廠K1
**Nissin對四
**前後MC31
**ALPINESTARS SLEDGE 夏季全皮短手套
退伍了 從零開始啊!!
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7#
IIIIISD 2013-7-12 20:05 只看這個作者
zz框  完美J值  造型漂亮   後輪12" 還可以裝120 70的輪胎

其實add改裝起來真的很好玩

日本人改的很瘋狂XD
有錢忍的住不買才是最高境界
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8#
霧痕 2013-7-12 20:29 只看這個作者
小弟物理知識淺薄 對於裝一片鋁片在那可以提升剛性的原因 理解不能
有神人大大可以用科學角度解釋這件事嗎?
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9#
smoothcriminal 2013-7-12 20:51 只看這個作者
霧痕 發表於 2013-7-12 20:29 三角台穩定器 in ADDRESS V125G ！(圖+文)5081
小弟物理知識淺薄 對於裝一片鋁片在那可以提升剛性的原因 理解不能
有神人大大可以用科學角度解釋這件事嗎? ...

我也想了解，不知有那位高手可以詳細解說一下。 理論上鎖在三角台上效果應該不大...除非三角台是由多塊零組件組成，在加塊鋁合金前後固定效果才會比較好吧。
四輪載家人 大車來瀟灑 小車來熱血
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10#
四處晃晃 2013-7-12 20:54 只看這個作者
如果要以全球化來講
ADDRESS的改裝品數量不輸勁戰

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f410316
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可是我們身在台灣啊～ 只能看國內一堆外銷品 看得到買不到...  發表於 2013-7-12 23:01
台七揪跑團
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