address v125ss前叉重新灌油的问题

依您所敘~

試試  15W

加量  10CC  <<<別太多  無緩衝空間  珠碗壽命  會急遽縮減(10吋胎 建議不超過15CC  12吋胎 建議不超過25CC)

彈簧負載  1cm   
(加3mm 無感啦 個人是沒那麼敏感 您可嚐試在什麼都不變更之下  只加5mm負載 就會知道 我說的"無感"是什麼了)

然後  再騎乘一陣子(馬上試 絕對不準  彈簧放鬆後  會恢復彈性些許  所以  剛上車  會變硬)

(馬上試 馬上準 ? 個人功力不足 抱歉~)

再微調   ("騎一陣子"時 請嚐試  常只使用  較"重"的前煞 讓  前懸大幅動作)<<<("磨合")


爾後

如果  前輪依然不穩定 或 起伏不安  嘗試 把後避震 "弄高一點"(將重心微微前移  5mm 就有感)後 試試(不要傻傻的一直加W數)
(整組強化的避震 如果沒有適當的"基本負重" 依然不會平易近人)

如果  都不錯了 但 路感卻太清晰(連續碎坑洞 震到手麻)  嚐試將  前輪胎壓  放低一點  試試~

f12579440 發表於 2013-7-13 23:14
看來~您較想 "土砲" 調教

不知您有無 "底" ?

推9樓詳細
2020
2020

chang1977 發表於 2013-7-12 20:58
請問： 換DY內管組，前叉會變高多少cm呢？怕前面太高，後面低不協調啦。不知道是不是會太硬？跑起來跳的 ...

建議(後避震)~如果打算沒要換改裝品加高，千萬不要換舊勁戰的不管事DY還是原廠套件組

前換後沒加長的~前高後低感非常明顯。

小弟在等340mm避震上車之前的感覺，就像在騎嬉皮車的一樣。
[size=1.2em]----------------------------分
而前不加長，後面換340的感覺...

就像一按剎車，就感覺重心一直在推頭

換濃油或加硬彈簧，又會很熱血很硬沒舒適感

建議想清楚配置，到底有沒要前後都加高，

不建議只加高單邊，原廠設定算非常剛好，

除非為了傾角或什麼特殊需要(人長得高?)，

代步順騎，原廠就好....。

我是V125G 版 , 前換舊勁戰YMT原廠零件 (阻尼棒 , 內管 , 彈簧) , 油用15W , 後避震用星艦325mm
換舊勁戰套件除了總長度變長之外 , 可用行程也會變多 , 碰到小坑洞多的爛路 or 載人重煞 , 前叉回饋都還算不錯
(DY套件則是明顯變穩變硬 , 不過要看車主體重)
原廠設定雖然比較平衡 , 可是如果有裝MOS 後內土除又有載人 , 那後避震長度跟阻尼不夠 , 很容易油箱會磨土除

勁戰彈簧真的太軟了 ..
奔騰彈簧切一點還勉強可以用 最好的還是去訂做 線徑粗但總長度不變
把預載搞定是第一步 不是把行程變長 或把避震器加高破壞車身重心平衡
最後再來說後避震器要加多高多高 越改越難騎

油的黏度 你有兩種油可以選了 我的話 會選力豹仕
還有最後的重點 修改原廠組尼管..

這陣子換上 勁戰內管跟巴組卡1.0  340MM

過灣有種不穩定性  有可能是還沒習慣車體變高 最重要是心理因素   離心感覺讓我害怕過低壓車

我建議 前叉換DY 阻泥 DY彈簧   後避震換330MM  這樣子在操控上更能夠完全駕馭

謝謝各位的指點！！！感謝啦 ！我已經準備近期更換MOTUL 15W前叉油，又車了2套不同厚度的預載墊片。到時候詳細發文。   我不習慣故意去加高前後高度，感覺這樣的一來就打破原廠設計時前後的平衡性，而且也增加了車高不利於操控吧。畢竟離心力變高底盤會變的沒有以前穩定。
目前對於原廠10W更換15W油.增加預載後的效果心裏沒底啦