address v125ss前叉重新灌油的问题

v125ss到手已經3天了，一切還算滿意啦。就是前叉太軟。現在想自己重新灌油。  請問：前叉原廠油量86ML是10W 的油，換多少W的有合適呢？15W如何？會不會太粘呢？我準備換油，彈簧加硬幣預載。 或者前叉還是加10W的油，增加油量呢？   
就沒有原廠前叉重灌油加預載的嗎？

目前手上有：REPSOL前叉油10W 和MOTUL FORK EXPERT HEAVY 15W 还请大大们帮忙参考！ 爬文说 品牌不同黏度也不同，效果差异也大。我是不懂啦.....还是请教喽

番數很主觀~每個人喜歡的不同~我自己是DY勁戰內管套裝配15W.....

彈簧不用加硬幣預載 買勁戰彈簧或內管來裝 比原廠更好

s592668 發表於 2013-7-12 16:47
彈簧不用加硬幣預載 買勁戰彈簧或內管來裝 比原廠更好

請問：買老款勁戰彈簧還是新款呢？就換彈簧不換內管如何？如果彈簧.內管一起換勁戰的，前叉會變高cm呢？怕前面太高，後面低不協調啦

simonevo1980 發表於 2013-7-12 16:00
番數很主觀~每個人喜歡的不同~我自己是DY勁戰內管套裝配15W.....

請問： 換DY內管組，前叉會變高多少cm呢？怕前面太高，後面低不協調啦。不知道是不是會太硬？跑起來跳的厲害。    隨便問一下   就沒有原廠前叉重灌油加預載的嗎？

要換油 建議換上DY內管或找GJ內管又或者勁戰原廠前叉內管

後避震換上330MM340MM 整體協調性 駕駛性能  會高出許多  

我個人是勁戰內管搭配奔騰彈簧,阻尼棒原廠,前叉油ip 20w 90cc
68kg,感覺比勁戰的彈簧好很多,勁戰彈簧太軟了,會吃掉太多行程,另外,如果你要勁戰的dy內管組,可以pm我,我有一組幾乎全新的,可以便宜賣給你

那有原廠10W改15W前叉油的嗎？能說一下改油後怎麽樣呢？

看來~您較想 "土砲" 調教

不知您有無 "底" ?

我給您一些方向參考好了~

(記得~您是要 "玩車" 不是 "被車玩")


油量不變  下壓空行程不變       油量增加  下壓空行程減短       油量減少  下壓空行程增長


油稠不變  下壓速度不變           油稠增加  下壓轉緩(硬)           油稠減少  下壓轉快(軟)


彈簧不變  下壓總行程不變        增加預付載  車負載時 下沉較少  下壓總行程縮短  下壓轉硬  回彈也快


您會問  為何沒舉 "回彈"

因為  只要不是 "自動 物理可變 壓 伸 阻尼油 流向(速) " 的 阻尼棒(原廠式樣 只有"洞" 沒有 "單向閥門" 的阻尼棒 )

"伸側"  都只能 隨 "壓側" 變化  而 變化

所以  先搞定  "壓側"  再來  "微調取捨" "伸側" 即可



建議您  先知道  您說的 "軟" 是指  什麼狀況

一. 上.下 晃動過大                   增加油稠度(佳)

二. 路感不夠清晰                     增加油稠度(佳)     增加彈簧負載(次)

三. 上車下沉太多                     增加彈簧負載

四. 空行程過大                        增加油量(佳)         增加彈簧負載(次)

五. 動作時 下沉太多                 增加彈簧負載(佳)  增加油稠度(次)

六 動作時  下沉太快                 增加油稠度(佳)     增加彈簧負載(次)

七 ... ...

八 ... ...

f12579440 發表於 2013-7-13 23:14
看來~您較想 "土砲" 調教

不知您有無 "底" ?

謝謝指點啦！V125SS原廠前叉給我很不穩定的感覺，小顛簸.小起伏給我的碎震表現很明顯，大肯洞起伏大。跑來感覺很飄。靜止狀態下壓前叉很松垮的感覺啦。沒有韌勁.不是QQ的感覺。很希望調整出QQ韌韌感。     我初步設想是再原廠的基礎上換上更稠的前叉油（MOTUL 15W）再適當的多加一些（控制在3ml之間），然後再原廠彈簧上加墊片3mm預載  還請指點