本文章最後由 阿冰 於 2013-7-13 21:38 編輯
KCC賽車訓練營在2013年於高雄台糖賽車場舉辦，其報名人數跟往年比較起來增加不少。
今天教學部分為學科與術科兩部分:
學科為賽車禮儀、旗號辨識、騎乘路線討論。
術科分為:起跑、加速、騎乘姿勢、路線教學。
![[採訪]2013 07 06 KCC賽車訓練營9188](static/image/common/none.gif)
南臺灣好到爆的天氣，
這兩天採訪完都快變一攤水了。
一開始場邊傳來熟悉的聲音，依舊是主持人阿估為大家服務。
看到今天滿滿的上課人潮，KCC訓練營確實的教導新手正確的賽車觀念。
首先由講師王鈐柏，講授有關比賽禮儀與旗號教學。
每位同學都很專心的在聽著。
(女車手林郁庭表示她不會騎檔車所以來上課)
接著看到旗號教學的頁面，一翻開發現各式各樣的旗號標示。
我怎麼有看沒有懂??
黃旗代表該賽道區段，有發生車輛轉倒或是路面上有狀況。
國外是禁止在黃旗揮動區域超車，今年KCC錦標賽也採用此項規定。
紅旗表示有嚴重事故發生終止比賽進行。
方格旗就代表比賽已結束。
藍旗代表你已經被套圈，
後方有領先車輛往你靠近請讓出線位。
黑旗表示你有做出違規動作看到旗號後請在下一圈進PIT區。
白旗表示賽道上有救護車進入。
紅黃條紋旗代表跑道上有油漬或是濕地狀態。
接下來交由武田車業老闆林俊榮，
來為大家講解騎乘姿勢與路線討論。
轉彎該要怎樣轉路線要怎樣選擇，
不管是一般練習或是比賽中都很重要。
林選手專心認真的在上課阿!!!
如何完成一個過彎動作，榮哥說到在入彎前先做好減速動作
然後盡可能的減少最大傾角的使用時間，過APEX點後出彎補油喔(啾咪
根據彎道設計不同，榮哥也當場分析剎車點、入彎點、出彎點。
每個地方該做怎樣的動作解說的十分詳細。
現場也說明日本選手的各個過彎路線的要訣與討論。
其中也提到髮夾彎的騎乘方式十分獨特，特別延後的煞車時機，其實是跑道寬度較大選手可以用更快的速度進彎。
接著中場休息十分鐘
看個妹等等就準備進行筆試瞜!!
緊接著來到考試階段
你看看高學員笑得多麼有信心阿!!!
林瑪姬選手看起來一派輕鬆的填寫著。
這桌全部都是香港來的捧由阿!!
我很懷疑他們看不看的懂繁體中文。
去年是某車隊的陳姓選手
(似乎很苦惱啊XD)
考完後大家進行著裝準備術科練習
首先看到的是起跑、加速、過彎教學區
教官很細心的解釋速可達與檔車的起跑要領。
緊接著請A組車手劉才嘉示範一下。
100CC原廠車在起步時，
因為動力不足所以建議多採兩步增加推進力。
檔車更進行教官學員大對抗，
看的出來學員還需要再加油。
另外記住拉高轉起步時彈離合器時間不對，
就會直接拉孤輪喔!!
另外一邊比較不會騎乘檔車的同學，
也有貼心教學練習比賽車的檔位。
女學員野狼妹也全副武裝上陣。
在術科講解中新手們獲得很多寶貴的經驗，
即使是大太陽下大家也很有耐心的聽著。
速可達騎乘姿勢教學
教官一開始也下去示範路線與騎乘姿勢
也會在旁觀看學員路線
教官在旁邊提醒著:
重心盡量壓低選好路線順順的過彎為優先。
一不小心壓得太過頭就會有街舞動作出現了。
正確的騎乘姿勢，可以讓你在比賽過程中避免不必要的傷害，
對於穩定的騎乘有很大的幫助。
重心的轉移也是騎乘動作最重要的部分。
路線選擇該要如何去做設定，根據不一樣的車軸距與排氣量，
路線也會有所改變。
首先由劉君眉選手示範一次。
林郁庭選手在騎乘檔車練習路線時，
對於檔車較不熟悉。
練習幾遍後熟練度也提升許多。
香港來的選手們一樣對於KTR的循環檔不熟悉阿。
但是香港大叔選手馬上就抓到騎乘要領
侯犀利阿!!!!!
術科練習完畢後將是午餐休息時間
中午部分也有大方的SG跟學員合照的福利
這位好像不是學員吧!!!!
場中也在進行未上市的GP2試乘會
為何這位車友騎乘起來感覺有疑惑的樣子??
隱藏福利區 這次活動天氣太熱 福利社補水阿!!!
更多精彩照片可由下方小圖點開放大
完整版請至2013 KCC賽車訓練營&G6星光賽
午休過之後接下來進行到術科路考，使用模擬賽的方式進行。
經過上午的練習，學員的姿勢有改善很多。
但也有些選手壓車太深傾角已經用光了。
練習賽中也有很多學員做出超越前車的表現。
老師有說過速可達因為引擎在後面，
所以騎乘時重心要往前不要在往後坐。
看到上一張圖其實已經到極限了，
在凹下去就像現在這樣四肢朝天。
這幾位學員咬的好緊阿!!
大家的實力都在伯仲之間。
轉倒時如果所在場面太過於危險，
是建議放手做人車分離的動作。
目前看到選手比較敢超越的彎角，
大多是高速彎利用延遲剎車進彎搶路線。
或是出彎後利用路線的修正來做內線超車。
但有的時候會被集團追撞所害，
閃不過的就只好變成"進擊的VJR"!!!
大家看都已經發生轉倒變成"Or2"的姿勢了，
後方車輛依舊閃避不及就這樣A上去。
這位同學其實沒有安全帽鏡片是不能上場的，
但是因為是早上發生轉到鏡片噴掉沒有備用品，
大會依舊讓他上場考試。
摔到後奔向車輛時就拍下了這類似要踹車的動作，
大家不要誤會啊!! 在場的都很愛車的。
檔車組部分
由於比賽車檔位在比賽中快速升降，
經過早上的練習每位學員都十分熟悉比賽車輛。
女學員野狼妹也是氣勢十足的過彎
(旁邊正是在旋轉中的車輛)
這就是剛剛提到的，正在旋轉中的車輛。
大家會認為檔車傾角很大，但實際騎下去之後才能了解。
另一位女學員林郁庭選手，
因為之前有比賽經驗所以在模擬賽中更加上手。
模擬賽之中不斷的與後方學員爭取該組別前兩名。
香港來的選手在路線中使用滑胎方式過彎，
讓新手認識到不只有卡普過彎的騎乘方式。
香港選手的皮衣好高級阿!!!!
這一位也是啊!!!!
這位是今年有比TSR賽會的謝亮能選手
不小心在高速彎飛出去不只場外觀眾完全不怕，
連選手都舉手歡送(誤
在模擬賽結束後，貼心的KCC也準備了前三名的錦旗。
給選手做個獎勵，雖然離正式踏入比賽還有很長一段路，
但是學習正確的比賽知識與技巧是每位新手最需要的一段過程，
祝福每位學員在各大比賽中都可以獲得成長。
以下是個組別模擬賽前三名
KCC錦標賽第一站將在8/11號，於桃園龍潭極限賽車場舉行，
請各位熱愛賽車運動的選手趕快報名，報名日期即日起至7月31日止。
比賽當天場邊免費開放民眾觀賽。
本文最後由 編輯部女孩 於 2018-1-24 11:23 編輯
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