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T2哪有這麼威?

仔細的看了影片,它的測試路段是微下坡路段,這對T2來說會蠻吃香的(因為重),

加上環保法規的差異,這個下坡路段路又夠長,想要拉到表速150KM以上絕對不是問題,

就算是台灣的也是有可能拉的到!!
sr250 發表於 2013-7-12 17:27 T2哪有這麼威?7984
很多人都說T2的引擎是沿用該公司RV250的,因個人對速克達的引擎並不了解(對CVT傳動沒有研究)

所以也覺得這 ...

T2/引擎徹底大解剖 分享圖片有你要的答案

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感謝  發表於 2013-7-14 08:38
感謝  發表於 2013-7-14 08:38
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sr250 2013-7-13 10:19 只看這個作者
本文章最後由 sr250 於 2013-8-15 15:11 編輯

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檔車的傳動是引擎設計的第一步
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sr250 2013-7-14 10:35 只看這個作者
本文章最後由 sr250 於 2013-8-15 15:11 編輯

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檔車的傳動是引擎設計的第一步
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阿頌 2013-7-15 19:13 只看這個作者
真是....無話可說!! 太威了吧
趴這樣不贏有鬼 , 加上他看起又很輕
本文章最後由 MARS戰神 於 2013-7-16 13:10 編輯

T2跟CB300差不多強不是新聞了 看以下影片T2當時還是全原廠的 CB300看起來只有改管
他們比了兩次 第一次起中尾速都差不多 第二次CB300把消音塞拔掉 結果還是一樣
Next 250 - CB 300 VS Next 250

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沒影片喔  發表於 2013-7-16 09:25
68#
sr250 2013-7-16 07:27 只看這個作者
本文章最後由 sr250 於 2013-8-15 15:12 編輯

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檔車的傳動是引擎設計的第一步
sr250 發表於 2013-7-16 07:27 T2哪有這麼威?1777
對可憐的無選擇性的台灣平價檔車消費者來說,(看人家巴西人的選擇真多)
在CP值方面,大概只剩T2值得考慮,(如 ...

其實這台真的不算差,只是太多人有外國品牌迷思了...
真的要比? 比上或許不足,但比下卻有餘...

舉例這台被比較的空冷 CB300R (大廠吧?)
官方規格
引 擎:        291.6c.c.單汽缸DOHC
馬 力:        26.53ps/7,500rpm
扭 力:        2.81kgm/6,000rpm
傳 動:        五速手波,後驅
淨車重:        148kg

數據上如馬力強一點、DOHC、車重,都符合目前台灣一堆人想要的項目
但實際測試結果,T2重快2X公斤、CC 數小、數據性能也弱些..但卻不見得會跑輸他...囧

或許有人會說某些進口跑的快
這邊也要小提醒一點,T2 ...沒有整流罩....他是街車..單缸
這也是為何 SM250 馬力強大,但高速時卻不是這麼吃香的原因之一

所以,整流罩這東西在高速時影響非常的大

這邊不管有些人怎麼看待這台車,也或許有人說我護衛好了

但國外風評不錯這是無可否認的....

有興趣可以YOUTUBE搜尋,國外名稱 NEXT 250 有多少討論分享看看?
國內許多熱門車款都不見得有如此狀況...

本文章最後由 aison921 於 2013-7-16 23:23 編輯
AKB848 發表於 2013-7-10 17:39 T2哪有這麼威?5188
T2再怎麼改不動缸情況下再怎麼壓榨馬力錶速192KM這樣的數據說出去有幾人會相信

表速192贏過一堆車如T530 C600 賣肉700 CB400其他車種就不說了

而且性能接近600CC雙缸車種

一台普通的4T 250單缸檔車可以辦到嗎?如果可以一台賣30萬我二話不說馬上領錢去買一台

影片車主已跟他本人確認過( 他是我社團的團員 )
的確沒改什麼重大的,點火、進氣空濾、排氣管、輪胎這些普通常見的而已...

唯一他的錶速因為法令規定偏差25%,19x 實際gps 則是15x km/hr (台灣錶速約17x )

主要是齒比有改,錶速拉到17X以上 是有可能的,只要順風下坡趴車等條件
路夠長是可以的.....(他們國家許多超直超長下坡的路)

人力腳踏車在鹽湖都可跑出 268km/hr 了..... 為何機車不可能?

所以你的觀念有誤,錶速不是重點,車子要比較的應該是"加速"
用一台車極速能跑多少來斷定比什車強...有點奇怪

同樣 190 km/hr  一台要花快五分且需要許多條件才跑出來,一台卻一分內輕鬆搞定

這非常合理吧?

"極速"並非是車子性能指標,只不過是其中一個數據罷了

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一定要給的阿  發表於 2013-7-19 15:04
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突破迷失了~  發表於 2013-7-17 07:26
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