Racing king 可上魚眼分析(討論)

蔡阿東 發表於 2013-7-8 18:54
給你參考

我是使用GMS 5s的

這是遠燈還是盡燈奧?
他們是把整個原廠的反射面都切掉嗎，怎麼感覺白天關掉大燈可以從魚眼旁邊看到內部，還是那是我的錯覺呢?
麻煩了!!

最近也在考慮換單眼
但原因是因為我想保留全時超車燈
原廠的左邊不是往下壓即使不在開燈狀態下也可以開遠燈閃一下
但改HID就算表留....
在沒開燈狀態下
點亮HID需要一點時間
就失去超車時需要快速的打燈提醒前方或對向(左轉彎的話)車輛嚕

summary945 發表於 2013-7-8 22:27
這是遠燈還是盡燈奧?
他們是把整個原廠的反射面都切掉嗎，怎麼感覺白天關掉大燈可以從魚眼旁邊看到內部， ...

那是GMS的獨特工法，CNC鋁合金模組施工

簡單說也就是不用挖挖修修黏黏補補

加菲喵 發表於 2013-7-19 11:30
最近也在考慮換單眼
但原因是因為我想保留全時超車燈
原廠的左邊不是往下壓即使不在開燈狀態下也可以開遠燈 ...

借問一下，我自己本身也是剛牽racing king，也在考慮是否上魚眼+HID的問題

不過對於這方面的知識還不是很成熟，聽您說才知道上了HID和魚眼後，遠燈必須要一段時間才會開??

不知道是否能詳說？感謝。

christopher 發表於 2013-7-21 22:47
借問一下，我自己本身也是剛牽racing king，也在考慮是否上魚眼+HID的問題

不過對於這方面的知識還不是 ...

先講一下
不是亮遠燈需要點時間
是開啟HID達到最亮需要一點時間
只是魚眼裡的遮光片(平常立著遮住部份光-->近光)
放倒後(不擋住任何光--->遠光)
這樣應該有懂魚眼跟HID的關係吧?
HID單純負責發光
魚眼則是讓聚焦再打出光型
魚眼"內"的電磁閥  立著或放倒--->控制遠近燈

以下是平時作動(開燈)的動作
HID開啟後
安定器會花一~三秒不等的時間點亮
會從5分亮  慢慢越來越亮至10分亮
然後才會穩定  不再變更亮
有點像漸進式的亮

但如果臨時需要閃遠燈
還是原廠的PASS燈比較快且直接
而且HID加魚眼  要變遠燈的作動如下
1.安定器點亮HID
同時又要2.將魚眼電磁閥放倒(遠燈)
沒有實際試過  但理論上  較複雜的作動
在線路及折舊是否會是個隱憂?!!

我主要考量的還是即時性
PASS 燈 就是遠光燈
超車或警示前方(對向)駕駛用
如能保持原廠的滷素燈
是最方便且無需擔心日子久了以後是否會出現問題
因為滷素燈很單純就是一點燈馬上亮
不論是遠燈或近燈
因為滷素燈有兩個發光點
一個是近燈發光點(假設A點)
一個是遠燈發光點(假設B點)
切遠燈單純是把電送到B點
沒有多電磁閥這一個步驟
補個說明
就是因為滷素燈的特性
變成大燈裡的反射面因不同車而有不同的照射效果
才會像二代勁戰一打很明顯的一片  RCK則是似有若無的一塊(還有點散掉的感覺)
也因為這樣才會需要魚眼(透鏡原理+優異的反射面設計)
但因為魚眼的原理   延用滷素燈會變很暗(亮度不足)
才會搭配HID來一起使用達到更好的照射廣度.遠度  然後才是亮度
很多人改HID的想法其實是顛倒的
想把大燈改亮(HID) 然後顧及到打鳥或其他用路人的刺眼才選擇裝魚眼
但其實應該是先求有好的照射效果  選了魚眼
再因為魚眼特性  去選擇HID做搭配達到相輔相成的效果才對

回到正題
除非你能保證HID全時點亮
不然單就超車燈這點
我個人是會保留一邊原廠燈
不過又顧慮到一邊魚眼一邊原廠
美觀問題就因人而異
但我問過全X的老闆  發哥
他說機車上兩顆  其實廣度增加一瞇瞇而已
因為兩顆距離近  不像汽車兩邊距離很遠
且上兩顆有兩個問題
1.  RCK建議雙HID的話  安定器是雙35
     但不會比單顆58W亮(就老闆說法)
2.   兩顆等於兩倍價錢  C/P值變低(如果你的改裝是想每分錢都超值的話)

當然很可能有些人認為兩顆的完整度跟美觀  多花那些錢值得
所以以上是我個人的看法
最終還是決定在你嚕~

經過您的說明我大致上瞭解了

感謝你花了不少時間打字解惑，感謝感謝!!

目前想換是因為我覺得原廠的燈夠亮，但不夠遠，調遠勢必會變暗，這點應該沒錯吧？

RCK不建議裝雙58W有什麼理由嗎？

電不太夠吧~
或是比較緊繃
58*2 =116W
目前看到好像雙HID都是最多40W就很夠了
再上去瓦數CP值不高

我反而覺得原廠近燈不亮遠燈比較亮
遠燈不在於地面光型而是打得遠可以看到遠方的反光物
提高夜間行車安全

如果調遠  近燈會變暗  遠燈更打鳥
不過網路也有人改雙60/55W的H4燈泡(跟原廠RCK的HS1其實差異不大,燈座小修改就可以裝)