SMAX 155 汽油95/92油耗 與 降車身行車動態 討論(更新降車身)

小弟的SMAX騎到現在685公里(第一批6/5交車)
總共加了5次油(包含新車第一桶油)
里程油耗如下
油品    公升   區間里程   累計里程  平均油耗
92        6.91         1              0
92        5.31        160          160        30.13
92        4.3         122.5        282        28.488
95        5.31       152.6        435         28.74
95        5.39       166.4        601         30.87  (這一桶油有雙載從木柵騎到林口來回130KG)
95        4.59       139.3        741         30.35  (這桶有3/4是雙載,上一趟貓空)
以上平均油耗都是上一桶油
大部分都是雙載居多
上班里程來回約6KM
女友住木柵,小弟板橋,所以來回有一半是單人一半是雙人

目前感覺95比較省油,一公升可以多個2-3公里
但是引擎聲音比較大聲,可是震動卻比較小
然後新車開始就一直讓我覺得待速不是很順(就是會固定時段會有小小酥麻震動)
請問大家油品都是加95還是92呢


2.降車身
我很想要降車身,讓後座太座比較好上下車
台北現在有兩個,一個中和降2公分(一體CNC),一個士林降4公分(兩片CNC)
強度應該是一片的比較沒問題(不是很清楚,畢竟我學電的不是學機械的)
目前沒降車身,就會因為後座有載人,轉彎催油門時,因為頭輕的關係,感覺車頭會浮起來
有點像三陽的FIGTHER150出彎催油門那種轉向不足感覺
如果SMAX降車身,這樣狀況會不會更明顯呢....請賜教
還有,避震器的角度改變,相對原本設計鎖點所承受的力矩方向也改變了
會不會對避震器鎖點跟車架鎖點提早歸西

不過降車身的好處很吸引我,後座好上車,然後聽說避震器比較不會彈
(我太座說他內臟,快被台北的路給震爛了)因為上台頂迅的避震像船一樣很軟
過陣子會去包個軟一點的座墊吧

拜託大家有改過或是有見解的提出來討論摟^^

都不是2.3個月都還沒適應 就要改
有很多研發都還沒出來
等等過一陣子 會有意想不到的事情

印象中混油里程數好像會不大穩定(不知道是不是)

建議版大多試個2-3捅油應該會比較準確

(有錯請鞭小力點><)

怎麼比我想像的油耗有落差，我的七年G4平均也是30左右。

justin0939 發表於 2013-6-29 22:31
怎麼比我想像的油耗有落差，我的七年G4平均也是30左右。

我12年的上台車,頂迅....平均油耗也有36
現在5期噴射,感覺不是那麼省油耶

對於降車身我之前也是很猶豫,我是看到士林那組,2片式的~!

後來仔細想想,感覺不用改才對,雙座時後面其實會自然壓低3-4公分了,如果預先就降3-4公分那後座在多載一人等餘整個降6-8公分,太低了~~~所以不降車身是對的~~~

對於降車身我之前也是很猶豫,我是看到士林那組,2片式的~!

後來仔細想想,感覺不用改才對,雙座時後面其實會自然壓低3-4公分了,如果預先就降3-4公分那後座在多載一人等餘整個將6-8公分,太低了~~~所以不降車身是對的~~~

感謝分享
smax它是小弟通勤車
目前里程650公里,95%在市區行駛
平均時速約50~60公里
1.分享目前油耗
    6/4至今一直加95汽油
    油耗約30~31公里上下
2.降車身小弟有個疑問
   就是前後的水平
   因為只降後面2或3公分
   前面還是維持原狀
   不就變成前高後低?有何影響?
  不知那位大大可以解惑
  謝謝

我降了很多公分~ 還是穩如泰山^^

genlin586 發表於 2013-6-30 01:20
我降了很多公分~ 還是穩如泰山^^

不知在那裏改的呢? 改完不影響車子的運動性嗎?