請教G5 150 化油版 冷車怠速不穩問題

小弟的車子是G5 150 化油 12吋薄胎板
因為吃機油(800進400出),換上明輝61缸+4支新汽門(有做氣密)+汽門油封X4,
汽門間隙為進10 排12,
進排氣道沒拋光~汽門沒加大!其餘都維持原廠。
換完後就開始出現冷車怠速會飄的情況~(約1200<=>2000轉,一直忽高忽低)~偶爾還會熄火!
原本以為磨合期就不以為意~騎了1000KM了情況依舊!
但是只要熱車超過15分鐘後就完全正常(穩定的停在1900~2000轉)
讓小弟很困惑的是~還沒換缸前都沒這種情況
自動阻風門小弟手上已經有兩顆全新正廠品~換下去測試依舊如此!
阻風門原供電線路也正常(發動後12V)~接成電瓶供電也沒改變~冷車依舊(1200=>2000=>1200=>2000..會學人類呼吸的引擎!?..)
狠下心換一顆原廠全新G5 150專用化油器(貴阿~~!)
高壓線圈~火星塞~進氣岐管~空氣濾清器~所有連接化油器負壓管都換新.....
情況依舊~~~~沒變化!!!每天給你飄阿飄...!!
加大副油嘴,主油嘴,調整混和比螺絲交叉測試一樣沒改善...
雖然說熱車後都一切正常,不過每次發動都得忍耐轉速在那飄阿飄一段時間,感覺很不舒服
望各位先進給小第一點意見,感激不盡!

請問你改缸完後換機油是換多少CC?
換多少W數的機油?
發車好不好發?

我的G4換完缸也是轉速亂飄

熱車10KM就正常

阻風門換過、高壓線圈、火星塞、空氣濾清器、化油器都換過

但問題依舊  

所以我現在也不管了...

jasonxciting 發表於 2013-6-27 17:50
請問你改缸完後換機油是換多少CC?
換多少W數的機油?
發車好不好發?

謝謝回覆^^
改完缸後也是加800CC,漏出來機油大約也800
機油是換光陽原廠10W-40鐵瓶子的
發車算好發~只是偶爾發起來後 轉速飄個兩三秒就熄火~必須再發一次@@
大部分都在要熄不熄間掙扎

化油器混合比條一下吧，椅墊打開，前方底下有個蓋子，打開以後有個銅色的需要用一字起子轉動的那個，逆時針轉4分之一
不然就怠速調高一點(十字起子那個順時針是怠速調高。

因為我自己改61 63 65 高速噴油嘴有自己加大， 後來不穩也是這樣慢慢調。

wujengdar 發表於 2013-6-27 18:17
謝謝回覆^^
改完缸後也是加800CC,漏出來機油大約也800
機油是換光陽原廠10W-40鐵瓶子的

我改63半
也有出現跟你一樣的問題

現在的怠速我調到2100轉
機油用10W-60W
每次更換700CC


給您參考看看

高壓線圈 測試點火 強不強  

要是火花不強  請更換 電盤內仁

我改過不少台化油.有G5改63.5及G4改58.5有4台.雷霆改63.5及65各一台.及大修的一堆.最近自己老A準備改62缸都不會如此.
你確定汽門有做好.沒漏氣?化油器都正常?

謝謝大家回覆^^

回覆 myothekof2000
主油嘴102,105,108,110 副油嘴35 38 40
混合比螺絲1~4圈都交叉測試過哩@@ 冷車轉速依舊飄飄飄

回覆 jasonxciting
該不會這就是改缸後遺症

回覆 jinfu2001   
其實小弟也有思考過是不是因為氣密沒做好@@
當時測試氣密方法是在燃燒室倒入汽油~在用高壓氣槍分別從進排汽口吹入~觀察燃燒室有無出現小氣泡...確定OK時才上車的...另外小弟的化油器已經更換光陽正廠全新品...(該不會買到"化王")
若測量汽缸壓力不知是否可以準確判斷出汽門漏氣呢?

因是氣門問題吧!氣門會熱漲冷縮!還有改缸後壓縮比的設定都有很大的關係!
我G4單套缸58.5用原廠CV24加大油嘴98~110怠速都正常!冷車2500轉!熱開後降至1900轉!
約2個月後換上CV26加大油嘴102~110!也一樣無異常!
PS:買全新CV26化油器油嘴102(G5 150)有看原廠混合比設定為5圈!直上後也沒調都正常!後來換機油順便請老技師將油嘴加大到110並重調混合比!經老技師聽完高低轉聲音後為5圈半!
PS:有改G5空濾!