ADDRESS V125G 有人原場缸改活塞凸輪軸的??

redcomet0222 · 2013-6-27 21:15

本文章最後由 redcomet0222 於 2013-6-27 21:21 編輯

chang1977 發表於 2013-6-27 16:33
上161耐用度會變差吧？費用也不算小哦還要加電腦

我現在車上那顆凸頂活塞壓縮比高達12也不會比較耐用吧?

耐不耐用不是所畏排氣量少就比較耐用

61壓縮比也可以作成跟原廠一樣啊

有玩過原廠榨到一敗的其實沒有比較耐

玩原廠一敗花的錢也沒比較省,只是一種堅持罷了

看著我器缸墊片跟張衛生紙一樣厚的路過......

pk881pk881 · 2013-6-27 23:09

個人不建議上高凸，我170CC上高凸起中尾整個延伸沒有原廠凸輪軸來的漂亮

有夠神 · 2013-6-30 22:39

我車有改凸頂+高凸..只能說..爽

a0981451109 · 2013-7-1 03:14

有夠神發表於 2013-6-30 22:39
我車有改凸頂+高凸..只能說..爽

有確切的說法?? 因為我蠻好奇她的效果的!!

有夠神 · 2013-7-1 07:20

就是這個加速...好很多..

abrahamese · 2013-7-1 10:07

有夠神發表於 2013-6-30 22:39
我車有改凸頂+高凸..只能說..爽

請問是否有怠速不穩的問題?

有夠神 · 2013-7-1 17:23

沒阿..很穩....超級穩...

菸斗男 · 2013-7-2 03:16

我四期的改高凸低速很難騎...

lfc555 · 2013-8-7 13:46

我的NEX有改凸頂+高凸還有墊片目前還沒過300km

我的普利珠有改13g 為啥我覺的起步到60 一下就拉上來了比原來順很多(6000rpm 內)

因為還在訓車我不知道高轉如何

有夠神 · 2013-8-11 09:19

話說..我4期add也有改高凸+凸頂...只能說..非常爽................

帳號		自動登入	找回密碼
密碼			註冊

可能有興趣的文章