大熱天 氣冷車的熱衰竭感大(白天與夜晚差別) 水冷車就無感嗎

總感覺
一堆人被水冷給灌昏頭!!!!

Williamyang 發表於 2013-6-24 08:43
請問，如果是檔車不就也很慘了?天氣熱自然撞風，風還是熱的，有辦法改善嗎? ...

我以前騎FZR，就算大熱天騎市區，都不曾感覺有熱衰耶!!
檔車是齒輪帶動、引擎撞風面積又大，不容易熱衰吧。

覺得只是空氣溫度濕度的原因吧·最好還是拿氣冷水冷同條件試試才好··雖然我是不懂啦·不過版大的情況我也有遇到··比如下午上班（建築工地暴曬- -0）回家PP熱車也感覺怪怪的··女王家吃完晚飯回家剛好下雨·就很順··

汽車也會有這種感覺，夏天時比較懶散、冬天時比較活躍(都有開冷氣，溫度都設定25~26度，但冬天氣溫本身就低)！
所以應該是樓上某些網友說的空氣密度問題吧！
PS：汽車的冷排夠大而且是水冷、自排也有冷排散熱，所以要有那麼明顯的所謂"熱衰竭"應該不容易！

betweenus 發表於 2013-6-24 05:33
源頭呢?
別忽略了熱空氣密度比冷空氣低
晚上空氣溫度較低  密度稍高一點

最佳正解..........................

齒輪傳動當然不會熱衰竭呀，沒有什麼磨擦力，傳動效率99%....

皮帶會磨擦，傳動效率會降到90%，或者更低..

所以現在的125cc皮帶車的極速會跑輸以前的名流100cc，這點很肯定...

啊，好懷念以前行星齒輪後段加速的力道，快要捉不住龍頭了，100cc就這樣了，那名流150就更不用說了，雙載還可以跑到110公里...

傳動熱衰會影響,我拆了傳動導氣孔的那個管子,想說這樣讓進氣比較無障礙,騎起來不會
因為長時間騎乘,傳動的反應有變差(熱衰),以前只要騎久一點,停紅燈後再起步,會有加速
力變差的現象,不過拆了那管子後,發現一個現象,傳動外蓋的溫度好像比較有管子時高?

其實沒有騎太久因該不是很明顯巴....難道我無感
我台北跑北宜走濱海約240多公里才回台北
跑好多次白天和黑夜....沒太大感覺== "  
我只停下來買飲料和+油......

這個跟冬天與夏天一樣的感覺
冬天冷空氣密度高也會較有力

明天就有鋒面來了，別急，很快就天涼了...

力量就會出來了，呵呵呵...