大熱天 氣冷車的熱衰竭感大(白天與夜晚差別) 水冷車就無感嗎

大熱天 氣冷車的熱衰竭感大(白天與夜晚差別) 水冷車就無感嗎

夏天白天車的熱衰竭 耗損動力蠻多的  今天台北市太陽還好沒有那種強光直曬  就是悶熱點  溫度差不多32.33度吧  

騎勁戰三代就感覺動力卡卡的 速度比較難催上去
到了晚上下雨變陰涼 動力就恢復順順的感覺 沒有拖速感

之前騎超5 125也一樣 白天大熱天動力卡卡的一度感覺車是不是有問題了 動力衰減蠻多的

125-150cc水冷車是不是白天熱衰竭感就很小 甚至無感

大家感覺呢

補充 我有雙載約120kg

把傳動的塑膠殼拆掉~留下鐵殼試試

夜窗 發表於 2013-6-24 00:42
把傳動的塑膠殼拆掉~留下鐵殼試試

我也是這樣
但感覺還是跟樓主一樣
白天真的卡卡的
晚上跟雨天真的好騎..

除了傳動也有可能熱衰..(傳動蓋小海綿可換網子的,塑膠外蓋可拔掉或是切割增加散熱)
機油的品質也會影響引擎的輸出..
氣冷車夏天高溫的情況機油品質建議選擇好點的..(高溫是影響引擎汽缸壽命最大的因素)

是傳動熱衰 跟引擎氣冷水冷是2回事

源頭呢?
別忽略了熱空氣密度比冷空氣低
晚上空氣溫度較低  密度稍高一點
引擎出力會好些

請問，如果是檔車不就也很慘了?天氣熱自然撞風，風還是熱的，有辦法改善嗎?

很正常,因此夏季機油黏度指數稍為提高,是有其必要的

我騎氣冷的150

車子入手至今也快三年了

在台南寒、暑也經歷過了幾次

也曾在3-4月上午11點-下午2點這最熱的期間從墾丁騎回台南

說真的還沒感受過什麼明顯熱衰的感覺...

黑暗中的一道光 發表於 2013-6-24 01:04
是傳動熱衰 跟引擎氣冷水冷是2回事

ps:不知道是傳動熱衰竭還是引擎熱衰竭  還是兩者皆會影響  這方面要請專業網兄開導一下