7/1大型重型機車路考評分標準變更-轉自Mobile01

k601012003 發表於 2013-6-20 00:53
為何不加考上坡起步?
我覺到道路上常常遇到上坡起步的問題呀!
像我考照後租車，常常上坡起步都熄火，

以前考汽照時
駕訓班都是手排車
就有上坡起步
路考也有這一項目
重機屬排擋車 應該也要有才對啊

考照與安全上路 根本是不相干的兩回事
這樣的制度形同虛設

我也覺得 考照時 要比正常道路行駛有難度才好(考照比正常行駛簡單 那上路會安全才有鬼)
改成25煞停 一般道路誰在騎25KM/H......
改成45三檔比較合理 以更嚴格的標準去要求
取得駕照後 在一般道路上 有更優秀處理突發狀況的能力
(建議+考S型) 而不是繞兩個圈XD......

根本好笑
時速25  二檔也做得到吧
相信監考人員也不會監視有沒有打到三檔..
看來重機騎士素質要降了..

應該是因為被財團要求的吧。

等駕照變多  要爭取一些東西不是比較容易嗎??

就算改35又怎樣?  找一家車子有ABS的駕訓班 不是一樣輕鬆過關嗎

真有意放水的話，時速25二檔應該沒問題

降低考照門檻後,看來兩陽之黃牌大羊要熱賣賺翻了!!市區快速道路通勤黃牌大羊滿天下,大家在車陣中靈活刁鑽,不知會
衍生何問題出來?

9月才要考的說~難一點對大家都好

雖然我是打算七月在去考大型重機
只是考試標準變低 感覺不是滋味(雖然有點默默的嘴角上揚)
我覺得立中住這項決不能少 希望以後連普通重型機車都要把立中住納入考試項目裡(不然就會有人找藉口 車子太重力不起來 都有省力腳架了 還立不起來)

雞腿跟執照.....
當然要雞腿.執照又不能吃....